Durante o Snapdragon Summit deste ano, a Qualcomm apresentou dois novos chips de última geração para a indústria automotiva – Snapdragon Cockpit Elite e Snapdragon Ride Elite. Os dois chips fazem parte do portfólio Snapdragon Digital Chassis da empresa e usam o novo CPU Oryon da Qualcomm.
Como os nomes indicam, o Cockpit Elite é responsável pelo sistema de infoentretenimento dentro da cabine, enquanto o Ride Elite cuida do mundo exterior e de sistemas avançados de direção autônoma. O interessante é que os fabricantes de automóveis terão a opção de combinar os dois em um SoC devido à sua arquitetura flexível.
Obviamente, os SoCs apresentam um NPU poderoso com aumento de desempenho 12x em comparação com as plataformas de cockpit anteriores da Qualcomm, o que prova ser útil para a experiência na cabine, bem como para o processo de tomada de decisão dos sistemas avançados de assistência à condução.
A nova GPU Adreno a bordo cuida da experiência multimídia na cabine. Ele suporta aplicativos sensíveis ao contexto e recursos avançados de multimídia e jogos com três vezes o desempenho da geração anterior.
Alguns recursos de segurança também são incorporados para garantir operação contínua em todos os momentos. Graças ao controlador de ilha de segurança, as funções ADAS estão sempre ativadas.
Uma nova estrutura de software unificada tornará mais fácil para os fabricantes dimensionar, implementar e atualizar recursos por meio de um ambiente de trabalho baseado em nuvem. Isso, por sua vez, significa que as empresas podem lançar novos recursos com mais rapidez.
A nova plataforma Elite Ride da Qualcomm também tem olhos. O poderoso ISP pode manipular e processar informações de 40 sensores multimodais, 20 dos quais podem ser câmeras de alta resolução não apenas para o mundo exterior, mas também para monitoramento de 360 graus na cabine.
Outros recursos notáveis incluem suporte para áudio zonal habilitado para IA e suporte para 16 monitores com resolução 4K.
