Bu yılki Snapdragon Zirvesi sırasında Qualcomm, otomotiv endüstrisi için iki yeni üst düzey çipi tanıttı: Snapdragon Cockpit Elite ve Snapdragon Ride Elite. İki çip, şirketin Snapdragon Dijital Kasa portföyünün bir parçası ve Qualcomm'un yepyeni Oryon CPU'sunu kullanıyor.
İsimlerinden de anlaşılacağı gibi Cockpit Elite, kabin içindeki bilgi-eğlence sisteminden sorumluyken, Ride Elite dış dünyayı ve gelişmiş otonom sürüş sistemlerini yönetiyor. İlginç olan, otomobil üreticilerinin esnek mimarileri nedeniyle ikisini tek bir SoC'de birleştirme seçeneğine sahip olmaları.
Elbette SoC'ler, önceki Qualcomm kokpit platformlarına kıyasla 12 kat daha fazla performans artışı sağlayan güçlü bir NPU'ya sahiptir ve bu, kabin içi deneyimin yanı sıra gelişmiş sürüş destek sistemlerinin karar verme süreci için de yararlı olduğunu kanıtlamaktadır.
Araçtaki yeni Adreno GPU, kabin içi multimedya deneyimini yönetiyor. Önceki nesle göre üç kat daha fazla performansla bağlama duyarlı uygulamaları ve gelişmiş multimedya ve oyun özelliklerini destekler.
Her zaman sürekli çalışmayı sağlamak için bazı güvenlik özellikleri de eklenmiştir. Güvenlik adası denetleyicisi sayesinde ADAS fonksiyonları her zaman açıktır.
Yeni bir birleşik yazılım çerçevesi, üreticilerin bulut tabanlı bir çalışma tezgahı aracılığıyla özellikleri ölçeklendirmesini, uygulamasını ve yükseltmesini kolaylaştıracak. Bu da şirketlerin yeni özellikleri daha hızlı sunabileceği anlamına geliyor.
Qualcomm'un yeni Elite Ride platformunun da gözleri var. Güçlü ISP, 40 multimodal sensörden gelen bilgileri işleyebilir ve işleyebilir; bunlardan 20'si yalnızca dış dünya için değil, aynı zamanda 360 derece kabin içi izleme için de yüksek çözünürlüklü kamera olabilir.
Diğer dikkate değer özellikler arasında yapay zeka destekli bölgesel ses desteği ve 4K çözünürlüklü 16 ekran desteği yer alıyor.
