ルノー・コリア・モーターズ（RKM）は、思いもよらないパートナーの協力を得てEVの未来に取り組んでいる。 RKMの釜山工場は2025年後半から、待望のポールスター4を皮切りに純粋な電気自動車を生産、輸出する予定だ。
ポールスター、吉利グループ、RKMの間で結ばれたこの契約は、韓国の自動車メーカーにとって重要なマイルストーンとなる。この提携は、純粋な電気自動車であるポールスター 4 を韓国国内市場だけでなく北米への輸出にも展開することを目的としています。
釜山工場は主要な輸出港に直接アクセスできる位置にあり、自動車のハブです。 23 年にわたる伝統と約 2,000 人の従業員を擁する同社は、国内市場で車両品質においてナンバー 1 にランクされています。この工場は年間30万台という驚異的な生産能力を誇っています。
ポールスター 4 は、2023 年 4 月の上海モーターショーで初公開され、高性能と最先端のデザインが融合した SUV クーペです。これはポールスターのラインナップの中で最速の量産車であり、非常に紛らわしいことに、サイズと価格の点でポールスター 2 とポールスター 3 の間に位置します。
Polestar 4 は、同社のこれまでのどのモデルよりも CO2 排出量が最も低いことが約束されています。釜山工場は、2030 年までに CO2 排出量を 50% 削減し、2040 年までにカーボンニュートラルを達成するという使命を担っています。この野心的な目標は、より環境に優しい製造プロセスを目指す世界的な推進と一致しており、ポールスター 4 は環境責任をより表明するものとなっています。
RKMのステファン・ドゥブレーズ最高経営責任者（CEO）によると、釜山工場でのポールスター4の生産はルノー・コリア・モーターズの刷新とその野心的な展望を象徴しているという。これは信頼と共通の価値観に基づいたパートナーシップであり、ポールスターの CEO、トーマス・インゲンラート氏もそう述べています。同氏は、ポールスター、吉利控股、RKM が品質と持続可能性に共通の焦点を当てていることを強調し、これがポールスターの製造拠点の多様化における重要な一歩であることを示しています。
