Renault Korea Motors (RKM) omfamnar EV-framtiden med hjälp av en osannolik partner. Från och med andra halvan av 2025 kommer RKM:s Busan-fabrik att producera och exportera rena elfordon, med början på den efterlängtade Polestar 4.
Avtalet, som ingåtts mellan Polestar, Geely Group och RKM, markerar en betydande milstolpe för den sydkoreanska biltillverkaren. Partnerskapet syftar till att rulla ut Polestar 4, ett rent elfordon, inte bara för den inhemska sydkoreanska marknaden utan även för export till Nordamerika.
Busan-fabriken ligger med direkt tillgång till stora exporthamnar och är ett nav för bilar. Med ett arv som sträcker sig över 23 år och en arbetsstyrka på cirka 2 000 anställda, har den rankats som nummer 1 i fordonskvalitet på den inhemska marknaden. Anläggningen har en imponerande årlig kapacitet på 300 000 enheter.
Polestar 4 presenterades för första gången på Shanghai Auto Show i april 2023, SUV-kupén är en blandning av hög prestanda och banbrytande design. Det är den snabbaste produktionsbilen i Polestar-serien och ganska förvirrande, sitter den bekvämt mellan Polestar 2 och Polestar 3 när det gäller storlek och pris.
Polestar 4 kommer med löftet om lägsta CO2-avtryck av alla modeller av företaget hittills. Fabriken i Busan har ett uppdrag att minska sina CO2-utsläpp med 50 % till 2030 och uppnå koldioxidneutralitet till 2040. Detta ambitiösa mål är i linje med en global strävan mot grönare tillverkningsprocesser, vilket gör Polestar 4 till ett mer uttalande om miljöansvar.
Enligt Stephane Deblaise, VD för RKM, symboliserar produktionen av Polestar 4 vid fabriken i Busan förnyelsen av Renault Korea Motors och dess ambitiösa utsikter. Det är ett partnerskap grundat på förtroende och delade värderingar, som Thomas Ingenlath, vd för Polestar, upprepar. Han betonar det delade fokuset på kvalitet och hållbarhet mellan Polestar, Geely Holding och RKM, vilket markerar detta som ett viktigt steg i att diversifiera Polestars tillverkningsfotavtryck.
