テスラは、北米のすべての顧客に FSD (完全自動運転) を展開しています。このソフトウェアはまだベータ版であるため、試したい人は車の画面上のメニューからリクエストする必要があります。 この展開は、同社が司法省からの潜在的な犯罪捜査に直面していることを背景に行われている。司法省は、オートパイロットの機能に関するテスラの「虚偽の主張」と呼...
著者: Yuto Sato
中国企業は新しいブランドや新しい車両を構築する際に魔法を使うように見えるかもしれない。 BYDは今月初めにオフロード車専用ブランドYangwangを発表したばかりだ。まだ 3 週間も経っていませんが、同社はすでに最初の SUV の路上テストを行っており、量産準備が整っていることを意味します。 真実は、開発はずっと長く続いていて、秘密にさ...
著者: Yuto Sato
Nio は 2023 年に非常に多忙なスタートを計画しています。同社は来年の最初の 6 か月間で 5 つの新しいモデルをリリースしたいと考えています。開発作業が進み、路上テストが始まると、スパイ写真やビデオがインターネット上に出現し始めます。 WeChat ユーザーの 1 人が、新しいボディスタイルを備えた Nio ET5 と思われるも...
著者: Yuto Sato
マツダは2030年までの中期経営計画と経営方針を更新し、その中で電気自動車とその周辺技術の開発が初めて盛り込まれたことが大きな変更点となっている。 同社は最終的に、自動車製造環境における最近の変化を認め、電動化の取り組みに参加する時期が来たと判断した。マツダは2035年末までにカーボンニュートラルを達成したいと考えており、この目標の達成...
著者: Yuto Sato
新しいアバルタのパフォーマンスをフィアットと呼ぶのは少し言い過ぎかもしれないが、AMGがメルセデスに対して行っているのと同じように、アバルトは自らを独立したブランドとして位置づけている。しかし真実は、アバルトは、その設置面積が小さく、モーターが小さいにもかかわらず、イタリアの電気パフォーマンスカーの非常に高級なクラブに加わっているというこ...
著者: Yuto Sato
ファラデー・フューチャーが数日以内に資金を確保できなければ、FF91は二度と日の目を見ないかもしれない。同社は、最初の電気自動車の納入がいつ完了するか保証できないため、出荷を保留すると発表した。 投資家にとって打撃となったのは、同社が継続企業として継続できるかどうかに大きな疑問があることを認めたということだ。平たく言えば、それはファラデ...
著者: Yuto Sato
最近の中国でのテスラ車の値下げは同社が期待したほどうまくいっていないようで、店舗を訪れる顧客数は同社が過去に経験したよりも約50パーセント低い水準で推移している。 最近の値下げでモデル 3RWD は 1,960 ドルの割引を受け、価格は 265,900 人民元 (36,670 ドル) になりました。デュアルモーター AWD モデル 3 ...
著者: Yuto Sato
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