Nio、XPeng、または Li Auto を覚えていますか?自動車業界をひっくり返すと約束した中国のEV新興企業？彼らは順調に成長しているように見えるが、大きな成長痛に直面しているブランドのリストに HiPhito を加えることができるだろう。目を引く未来的なデザインの高級電気自動車で知られる同社は、経営難が渦巻く中、突然生産を停止した...
著者: Yuto Sato
電気自動車の将来に対する GM の賭けは、「二歩前進一歩後退」のアプローチに似てきています。シボレー ブレイザー EV のデビューは順調ではありませんでしたが、豪華なキャデラック リリク SUV はますます多くの顧客を獲得しています。ありがたいことに、GM はまだ Ev を諦めておらず、Lyriq の大きなソフトウェア アップデートを公開...
著者: Yuto Sato
テスラの次期車はコードネーム「レッドウッド」のコンパクトクロスオーバーで、モデル2として市販されることが広く予想されている。最新の報道によると、生産は2025年後半に開始され、メキシコとドイツのベルリンで生産される予定だという。 これは覚えておくべき重要な情報です。ドローンによる撮影で、テスラのギガ ベルリン工場の駐車場の 1 つで非常...
著者: Yuto Sato
テスラのサイバートラックは、最初の発表から4年間待った後、ようやく顧客の手元に届き始めたが、そのプロセスは依然として遅く、多くの人にとってイライラする可能性がある。 では、行列をスキップする方法があるとしたらどうなるでしょうか?まあ、あることが分かりました。 Tesla では、紹介クレジットを使用して Cybertruck の配達を...
著者: Yuto Sato
大手企業であるソニーとホンダは電気熱に浮かれており、急速に拡大するEVのパイの一部を欲しがっているようだ。両社の合弁会社である Afeela は、もはや単なる電気セダンに照準を合わせていません。 SUV と、それを待ってください。テスラの最近の値下げに対抗するために設計された「予算に優しい」コンパクトカーが、成長するポートフォリオに加わる...
著者: Yuto Sato
ゼネラルモーターズは、スーパークルーズのハンズフリー運転支援システムの拡張を発表した。互換性のある車両のドライバーは、さらに 563,300 km の高速道路をハンドルから手を離す贅沢を満喫できるようになり、米国とカナダのスーパー クルーズ ネットワークの合計は 1,207,000 km に達します。これは実に印象的で、GM は競合他社の...
著者: Yuto Sato
Lucid has decided to make the Air more affordable, and so theAir Pure, the cheapest version of the EV, now starts at just $69,900.このモデルの以前の最低価格は 77,400 ドルだったので、ちょうど 7,500...
著者: Yuto Sato
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