テスラのスーパーチャージャー システムは最近、テスラ以外の電気自動車でも使用できるようにしたことで話題になりましたが、リビアンも同様の措置を講じています。自動車メーカーは、独自の充電グリッドであるリビアン アドベンチャー ネットワークを運営しています。このネットワークは現在、米国内の 67 拠点にまたがる 400 の急速充電ステーションで...
著者: Yuto Sato
数日前、HiPhianは今後6か月間生産を停止し、現在は創業者の丁磊が会社倒産の責任を取ることを発表した。丁磊は密室で従業員と話し合い、彼の昔ながらのビジネス戦略が修復不可能な問題を引き起こしていると語った。 HiPhi の創設者は、彼の時代遅れの商習慣は現代の「インターネット」企業には太刀打ちできず、同社には状況を好転させるための猶予...
著者: Yuto Sato
電気自動車（EV）税額控除を巡るルールは刻々と変化しており、買い手やメーカーを狂わせるのに十分だ。最初にオンになり、次にオフになり、その後再びオンに戻ります。細かい文字、抜け穴、そしてガレージにある古いビーターと同じくらい信頼できる資格があります。その好例は？キャデラック リリク。 Cadillac Lyriq は、洗練された全電気式 ...
著者: Yuto Sato
中国の有名な電気自動車メーカーであるXPengは、野心的な世界的買収を準備している。同社はすでにヨーロッパの一部の国で存在感を確立しているが、現在は英国、ドイツ、そして中東の儲かる石油市場に注目している。 XPeng はこれらの市場に正確に侵入しているわけではありません。同社は、アラブ首長国連邦のアリ・アンド・サンズやエジプトのRAYA...
著者: Yuto Sato
今月初め、更新された Zeekr 001 が中国での販売の認証を取得し、いつものように、そのプロセスにより大量の写真と仕様の詳細が得られました。当時私たちが知らなかったのは、Zeekr がいつ新しい 001 を公式にする計画を立てていたかということでした。それが今日では変わります。 同社は、2月27日に導入されると発表した。さらに、...
著者: Yuto Sato
イーロン・マスク氏は自身の車両について大胆な主張をすることで知られており、サイバートラックも例外ではありません。彼の角ばったトラックはボートの倍の防水性があるというCEOの約束は、一部の人々の眉をひそめた。今回、大胆なテスラオーナーがその主張を検証し、サイバートラックの本当の「ウェイドモード」機能を初めて体験させてくれました。 アクショ...
著者: Yuto Sato
かつては保守的だったGMのビュイックブランドは、中国の電気自動車市場に関しては手を出していない。最初の発売から 1 年も経たないうちに、ビュイックはエレクトラ E4 電気 SUV を刷新し、積極的に価格を引き下げました。 ビュイックは、ベースモデルの価格から大幅に 3,570 ユーロ値下げしました。メーカー希望小売価格がわずか 19,0...
著者: Yuto Sato
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