起亜自動車は、EV9の価格を値上げしないよう米国のディーラーに事実上懇願する書簡を送るという手段に頼らざるを得なかったが、この状況は今も続いているようだ――もちろんすべてのディーラーではないが、一部のディーラーは現在メーカー希望小売価格を約7000ドル上回って請求しているところもある。
7,000 ドルは、理論上、新しい EV9 を購入することで得られる金額とまったく同じなので、これは興味深い金額です。明らかに、最初から価格を上げていないディーラーを探すのは理にかなっています。そうしないと、結局メーカー希望小売価格を支払うだけになってしまいます。
起亜自動車は今月から、EV9 の「カスタマー キャッシュ」を 3,750 ドルから 5,000 ドルに引き上げます。これを考慮すると、EV9 の価格はわずか 51,395 ドルからとなります。リースルートを選択すると、実際には 7,500 ドルのインセンティブを受け取ることができます。
しかし、車の代金を全額支払うことに戻りましょう。すでに説明した 5,000 ドルに加えて、おそらくディーラー (または Kia の忠実な顧客であるかどうかは明らかではありません) の場合は、さらに 1,000 ドルの「ロイヤリティ割引」を利用できます。さらに、その金額には隠れたディーラー現金割引があるため、さらに 1,000 ドルを交渉することができます。
興味深いことに、EV9 は EV6 を追い越し、米国で Kia のベストセラー EV となりました。これらの現金インセンティブは間違いなくその勢いを維持することを目的としています。
