Kia tuvo que recurrir a enviar una carta a sus concesionarios de EE. UU. prácticamente rogándoles que no aumentaran el precio del EV9 y, sin embargo, parece que esto sigue sucediendo; no en todos los concesionarios, naturalmente, pero algunos incluso ahora cobran alrededor de $ 7,000 por encima del MSRP.
Esa es una cantidad interesante, porque $7,000 es exactamente lo que teóricamente puedes obtener con una nueva compra de EV9. Obviamente, tiene sentido buscar un distribuidor que no marque el precio para empezar; de lo contrario, terminará pagando el MSRP.
A partir de este mes, Kia ofrece $5,000 en "efectivo para el cliente" en el EV9, en comparación con $3,750. Teniendo esto en cuenta, el EV9 comienza en sólo $51,395. Si opta por el arrendamiento, puede obtener un incentivo de $7,500.
Pero volvamos a pagar el coche en su totalidad. Además de los $5,000 que ya discutimos, hay un "descuento por fidelidad" adicional de $1,000 que puede aprovechar, presumiblemente si es un cliente leal de su concesionario (¿o de Kia? No está del todo claro). Y además de eso, puede negociar $1,000 más, ya que hay un descuento por pronto pago oculto del distribuidor por esa cantidad.
Curiosamente, el EV9 se convirtió en el vehículo eléctrico más vendido de Kia en EE. UU., superando al EV6. Estos incentivos en efectivo definitivamente están destinados a mantener su impulso.
