最新の報道によると、韓国の自動車大手ヒュンダイは、高級ブランドジェネシスの下で、人気の高いSUV「GV70」の航続距離延長型電気自動車（EREV）バージョンを開発しているという。これは、ジェネシスにとって初めてハイブリッド領域に進出する重要な変化です。
現在、現代・起亜南陽研究所で開発中のGV70 EREVは、ハイブリッド技術の再定義を目指している。 EREV は、搭載された内燃エンジンによって電気走行距離を延長するように設計されたユニークなクラスの電気自動車です。技術的には電気自動車ですが、EREV は推進に電気モーターのみが使用されるため、プラグイン ハイブリッド (PHEV) とは機能が異なります。対照的に、内燃エンジンはバッテリーを充電し続けるための発電機として使用されます。
EREV と従来の PHEV の主な違いの 1 つは航続距離です。従来のPHEVの電気航続距離はせいぜい100km程度に限られていますが、EREVは純粋な電力で200kmを超えるように設計されています。 GV70 EREV は、電気とガソリンを組み合わせた総航続距離が 900 km を超えると予測されています。
この航続距離の延長は、標準的な PHEV よりも大型のバッテリー パックのおかげで実現します。電気での走行距離が伸びるだけでなく、主な動作モードが電力に移行し、内燃エンジンが外出先でバッテリーを充電するためのバックアップとして機能します。
ヒュンダイの航続距離延長型電気自動車（EREV）技術への移行は、電気自動車に対する消費者の欲求の高まりと現在のハイブリッドモデルの制約に対する計算された答えとみなされている。ヒュンダイは、いわゆる「電気自動車のキャズム」（内燃パワートレインから完全電気パワートレインへの移行に伴う障害）を橋渡しすることで、ハイブリッドセグメントでの最先端を確保しようとしている。
GV70 EREV の発売スケジュールと価格に関する正確な詳細はまだ明らかにされていませんが、興奮は高まっています。ヒュンダイが電気自動車分野でのイノベーションを推し進める中、GV70 EREV は同社のモビリティの将来に対する野心と展望を体現しています。
