Genesis / Новинки и премьеры 21 мая 2024 г.

Genesis разрабатывает вариант EREV GV70

Согласно последним сообщениям, южнокорейский автогигант Hyundai под своим люксовым брендом Genesis разрабатывает версию своего популярного внедорожника GV70 с увеличенным...

Екатерина Иванова

Автор: Екатерина Иванова

Опубликовано в Autiva

Чтение
100%

Согласно последним сообщениям, южнокорейский автогигант Hyundai под своим люксовым брендом Genesis разрабатывает версию своего популярного внедорожника GV70 с увеличенным запасом хода (EREV). Это значительный сдвиг для Genesis, поскольку он впервые выходит на гибридную территорию.

GV70 EREV, который в настоящее время разрабатывается в исследовательских институтах Hyundai и Kia Namyang, призван переосмыслить гибридные технологии. EREV — это уникальный класс электромобилей, предназначенный для увеличения запаса хода на электротяге за счет бортового двигателя внутреннего сгорания. Хотя технически EREV являются электромобилями, они функционируют иначе, чем подключаемые гибриды (PHEV), поскольку для движения используется только электродвигатель. Напротив, двигатель внутреннего сгорания используется в качестве генератора для поддержания заряда аккумулятора.

Genesis разрабатывает версию GV70 EREV

Одним из ключевых различий между EREV и традиционными PHEV является запас хода. В то время как обычные PHEV предлагают ограниченный запас хода на электричестве, в лучшем случае около 100 км, EREV рассчитаны на превышение чистой электрической мощности в 200 кмн. По прогнозам, общий запас хода GV70 EREV превысит 900 км, сочетая электрическую и бензиновую мощность.

Этот расширенный запас хода достигается благодаря аккумуляторной батарее большего размера, чем мы можем найти в стандартных PHEV. Это не только увеличивает запас хода на электротяге, но и меняет основной режим работы на электроэнергию, при этом двигатель внутреннего сгорания выступает в качестве резервного для подзарядки аккумулятора на ходу.

Genesis разрабатывает версию GV70 EREV

Переход Hyundai на технологию электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV) рассматривается как продуманный ответ на растущий потребительский аппетит к электромобилям и ограничения современных гибридных моделей. Преодолевая так называемую «пропасть электромобилей» — препятствия, возникающие при переходе от силовых агрегатов внутреннего сгорания к полностью электрическим, — Hyundai стремится обеспечить лидирующие позиции в гибридном сегменте.

Точные подробности относительно сроков запуска и цены GV70 EREV остаются нераскрытыми, но ажиотаж нарастает. Поскольку Hyundai продвигает инновации на арене электромобилей, GV70 EREV воплощает амбиции компании и взгляды на будущее мобильности.

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google