世界最大のEVバッテリーメーカーであるCATLが、EV会社Nioのバッテリー充電・交換部門であるNio Powerの大部分を買収する交渉を行っていると伝えられており、電気自動車の世界に大きな変革が差し迫っている可能性がある。このニュースは、CATLが3月にニオパワーに最大25億人民元（約2億9,200万ユーロ）を投資すると発表した後に発表された。関係者らによると、CATLの関心は単なる金融投資を超えている。バッテリー大手はニオ・パワーの大幅な支配権を獲得したいと考えている。
Nio Power は 2017 年に設立され、昨年の資金調達ラウンドでは 100 億人民元 (11 億 7000 万ユーロ) 以上と評価されました。 Nio と CATL は最近、世界中で最大のバッテリー交換サービス ネットワークを構築するという大きな目標を掲げた提携を発表しました。バッテリー交換により、EV 所有者は消耗したバッテリーを完全に充電されたバッテリーと迅速に交換できるため、従来の充電に比べて時間を節約できます。 CATL 自体は 2022 年にバッテリー交換市場に参入しており、30,000 ステーションの大規模なネットワークを計画しています。
Nio はすでに、中国国内に 3,200 か所以上、海外にさらに 60 か所以上のステーションを備えた大規模なバッテリー交換ネットワークを構築しています。 CATL が Nio Power に関心を寄せていることは、バッテリー交換技術の将来に対する強い信念を示唆しています。実際、CATL は中国の大手石油会社と協力して、今年 500 か所以上のスワップ ステーションを建設しており、長期目標は 10,000 か所です。 CATL は単なる買い手候補ではありません。同社は Nio へのバッテリーの主要サプライヤーでもあり、Nio のバッテリー交換システムのサポーターでもあります。
Nioには、バッテリーをレンタルできるBaaS（Battery as a Service）という独自のサービスもあります。このレンタルバッテリーはミラッテリーという会社が運営しており、CATLはミラッテリーの株主となっています。 CATLがミラッテリーへの投資を増やす可能性もある。
この買収の可能性は、電気自動車市場におけるバッテリー技術と充電インフラの重要性の増大を浮き彫りにしている。 CATLは電池生産の有力なプレーヤーとして、Nioの広範な充電ネットワークを制御し、EV業界に強力な勢力を生み出す可能性がある。また、電気自動車業界のさまざまな企業が、誰にとっても電気自動車の所有と使用を容易にするための新しい方法を模索している様子も示しています。
この動きはEVの充電とバッテリー技術の将来に重大な影響を与える可能性がある。 CATLがNio Powerの経営権を取得すれば、バッテリー交換サービスの開発と標準化が加速し、EV所有者にとってバッテリー交換サービスがより一般的な選択肢になる可能性がある。これは、他の自動車会社や電池メーカーが今後数年間で充電インフラにどのように取り組むかにも影響を与える可能性があります。
