Un grande cambiamento potrebbe essere all’orizzonte nel mondo delle auto elettriche poiché CATL, il più grande produttore mondiale di batterie per veicoli elettrici, sarebbe in trattative per acquistare gran parte di Nio Power, la divisione di ricarica e sostituzione di batterie della società di veicoli elettrici Nio. Questa notizia arriva dopo che CATL aveva annunciato che avrebbe investito fino a 2,5 miliardi di RMB (circa 292 milioni di euro) in Nio Power a marzo. Fonti vicine alla vicenda affermano che l'interesse della CATL va oltre il semplice investimento finanziario; il colosso delle batterie vuole acquisire un controllo significativo di Nio Power.
Nio Power è stata avviata nel 2017 ed è stata valutata oltre 10 miliardi di RMB (1,17 miliardi di euro) durante un round di finanziamento lo scorso anno. Nio e CATL hanno recentemente annunciato una partnership con grandi ambizioni: costruire la più grande rete di servizi di sostituzione batterie in tutto il mondo. La sostituzione della batteria consente ai proprietari di veicoli elettrici di sostituire rapidamente una batteria scarica con una completamente carica, risparmiando tempo rispetto alla ricarica tradizionale. La stessa CATL è entrata nel mercato dello scambio di batterie nel 2022 e ha in programma una massiccia rete di 30.000 stazioni.
Nio ha già costruito una consistente rete di scambio di batterie con oltre 3.200 stazioni in Cina e altre 60 all’estero. L'interesse di CATL per Nio Power suggerisce una forte fiducia nel futuro della tecnologia di sostituzione delle batterie. In effetti, CATL sta anche lavorando con una grande compagnia petrolifera in Cina per costruire quest’anno oltre 500 stazioni di scambio, con un obiettivo a lungo termine di 10.000. CATL non è solo un potenziale acquirente; è anche un fornitore chiave di batterie per Nio e un sostenitore del sistema di scambio delle batterie di Nio.
Nio offre anche un servizio unico chiamato BaaS (Battery as a Service), in cui i clienti possono noleggiare le batterie. Una società chiamata Mirattery gestisce queste batterie a noleggio e CATL è un azionista di Mirattery. È possibile che anche CATL aumenti i propri investimenti in Mirattery.
Questa potenziale acquisizione evidenzia la crescente importanza della tecnologia delle batterie e delle infrastrutture di ricarica nel mercato delle auto elettriche. CATL, in quanto attore dominante nella produzione di batterie, potrebbe acquisire il controllo dell’ampia rete di ricarica di Nio e creare una forza potente nel panorama dei veicoli elettrici. Mostra anche come diverse aziende nel settore dei veicoli elettrici stiano esplorando nuovi modi per rendere più semplice per tutti possedere e utilizzare le auto elettriche.
La mossa potrebbe avere implicazioni significative per il futuro della ricarica dei veicoli elettrici e della tecnologia delle batterie. Se CATL acquisisse il controllo di Nio Power, potrebbe accelerare lo sviluppo e la standardizzazione dei servizi di sostituzione delle batterie, rendendoli potenzialmente un’opzione più comune per i proprietari di veicoli elettrici. Ciò potrebbe anche influenzare il modo in cui altre case automobilistiche e produttori di batterie si avvicineranno alle infrastrutture di ricarica negli anni a venire.
