ヒュンダイ N は、ニュルブルクリンク 24 時間レースにおいて、全電動ラインナップでモータースポーツの未来に向けて大胆に前進しています。しかし、この韓国の自動車メーカーは、3 台のエラントラ N TCR カーで TCR クラスの 4 連覇を目指しているだけではありません。同社はまた、伝説的なパイクス ピーク インターナショナル ヒル クライムで Ioniq 5 N TA (タイム アタック) スペックの優れた機能を披露しています。
Ioniq 5 N TA スペックは、ヒュンダイ N の高性能電気自動車への取り組みの証です。すでに非常に高性能な量産仕様の Ioniq 5 N の長所を基にして、このサーキット対応バリアントは、標準モデルと同じ高性能の電力システムと 84 kWh バッテリーを維持しながら、ソフトウェア チューニングにより 687 PS までの出力向上を誇ります。
パイクス ピークの困難な地形を克服するために、Ioniq 5 N TA スペックには、3 方向に調整可能なダンパー、モータースポーツ仕様のブレーキ、18 インチのヨコハマ ADVAN 005 スリック タイヤ、および特注の高ダウンフォース空力パッケージが装備されています。安全性の強化には、Recaro Pro Racer SPA Hans シート、Sabelt 6 点式安全ハーネス、PPIHC 仕様のロールケージ、EV 消火システムが含まれます。
ヒュンダイのパイクスピーク記録への挑戦には、ベテランチャンピオンのロビン・シュートとダニ・ソルドが運転する2台のIoniq 5 N TAスペックモデルと、ポール・ダレンバックとロン・ザラスが操縦する2台の量産Ioniq 5 Nモデルが含まれます。チームは、電動生産 SUV/クロスオーバーおよび電動改造 SUV/クロスオーバー カテゴリでの記録更新を目指しています。
レーストラックを超えて、ヒュンダイ N はグランツーリスモとのコラボレーションを通じて仮想世界での存在感を拡大しています。このパートナーシップにより、人気のシミュレーション レーシング ビデオ ゲームに Ioniq 5 N TA スペックが登場し、プレイヤーは仮想トラックでこの高性能 EV を運転するスリルを体験できるようになります。
ヒュンダイ N のニュルブルクリンク 24 時間レースとパイクス ピーク インターナショナル ヒル クライムへの参加、そしてグランツーリスモとのコラボレーションは、モータースポーツと EV テクノロジーの限界を押し上げるというブランドの揺るぎない献身を示しています。 Ioniq 5 N および Ioniq 5 N TA Spec を特徴とする同社の全電動ラインナップは、レースの将来に永続的な影響を与えるに違いありません。
