Hyundai N går djärvt mot framtiden för motorsport med sin helelektriska lineup på Nürburgring 24 Hours. Den koreanska biltillverkaren tävlar dock inte bara om sin fjärde raka seger i TCR-klassen med tre Elantra N TCR-bilar. Företaget visar också upp de imponerande egenskaperna hos sin Ioniq 5 N TA (Time Attack) Spec vid den legendariska Pikes Peak International Hill Climb.
Ioniq 5 N TA Spec är ett bevis på Hyundai N:s engagemang för högpresterande elfordon. Bygger på styrkorna hos den redan mycket kapabla produktionsspecIoniq 5 N, denna banfärdiga variant har en effektökning till 687 PS genom mjukvarujustering samtidigt som den bibehåller samma högpresterande elsystem och 84 kWh batteri som standardmodellen.
För att erövra den utmanande terrängen i Pikes Peak har Ioniq 5 N TA Spec utrustats med trevägsjusterbara dämpare, motorsportbromsar, 18-tums Yokohama ADVAN 005 slick-däck och ett skräddarsytt aerodynamiskt paket med hög nedåtkraft. Säkerhetsförbättringar inkluderar ett Recaro Pro Racer SPA Hans-säte, en Sabelt sexpunkts säkerhetssele, en PPIHC-specifik rullbur och ett EV-brandsläckningssystem.
Hyundais Pikes Peak-rekordförsök involverar två Ioniq 5 N TA Spec-modeller, som körs av erfarna mästarna Robin Shute och Dani Sordo, och två produktionsmodeller av Ioniq 5 N, som styrs av Paul Dallenbach och Ron Zaras. Teamet siktar på att slå rekord i kategorierna Electric Production SUV/Crossover och Electric Modified SUV/Crossover.
Bortom racerbanan utökar Hyundai N sin närvaro i den virtuella världen genom ett samarbete med Gran Turismo. Detta partnerskap kommer att innehålla Ioniq 5 N TA Spec i det populära sim-racing-videospelet, vilket gör att spelare kan uppleva spänningen med att köra denna högpresterande elbil på virtuella banor.
Hyundai N:s deltagande i Nürburgring 24 Hours och Pikes Peak International Hill Climb och samarbetet med Gran Turismo visar varumärkets orubbliga hängivenhet att tänja på gränserna för motorsport och elbilsteknik. Företagets helelektriska sortiment, med Ioniq 5 N och Ioniq 5 N TA Spec, kommer definitivt att ha en bestående inverkan på racingens framtid.
