现代 N 凭借在纽博格林 24 小时耐力赛上的全电动阵容，大胆迈向赛车运动的未来。然而，这家韩国汽车制造商不仅凭借三辆伊兰特 N TCR 赛车争夺 TCR 组别连续第四次胜利。该公司还在传奇的派克峰国际爬山赛上展示了 Ioniq 5 N TA（计时赛）规格的令人印象深刻的功能。
Ioniq 5 N TA Spec 证明了现代 N 对高性能电动汽车的承诺。基于已经非常强大的量产规格 5 N 的优势，这款赛道就绪型车型通过软件调整将功率提升至 687 PS，同时保持与标准车型相同的高性能电力系统和 84 kWh 电池。
为了征服派克峰的挑战性地形，Ioniq 5 N TA Spec 配备了三向可调减震器、赛车规格制动器、18 英寸 Yokohama ADVAN 005 光头轮胎和定制的高下压力空气动力学套件。安全增强功能包括 Recaro Pro Racer SPA Hans 座椅、Sabelt 六点式安全带、PPIHC 规格防滚架和 EV 灭火系统。
现代汽车的派克峰纪录尝试涉及两辆 Ioniq 5 N TA Spec 车型，由经验丰富的冠军 Robin Shute 和 Dani Sordo 驾驶，以及两辆量产 Ioniq 5 N 车型，由 Paul Dallenbach 和 Ron Zaras 驾驶。该团队的目标是打破电动量产 SUV/跨界车和电动改装 SUV/跨界车类别的记录。
除了赛道之外，现代 N 还通过与 Gran Turismo 的合作扩大其在虚拟世界中的影响力。此次合作将在流行的模拟赛车视频游戏中采用 Ioniq 5 N TA Spec，让玩家体验在虚拟赛道上驾驶这款高性能电动汽车的快感。
现代 N 参加纽博格林 24 小时耐力赛和派克峰国际爬山赛以及与 Gran Turismo 的合作，展示了该品牌坚定不移地致力于推动赛车运动和电动汽车技术的发展。该公司的全电动阵容，包括 Ioniq 5 N 和 Ioniq 5 N TA Spec，必将对赛车的未来产生持久的影响。
