昨年、ロイターは、マスク氏が手頃な価格の2万5000ドルのEVを製造する計画を放棄したという、テスラ社内の3つの異なる情報源によって確認された報告書と内部文書を公表した。 CEOはすぐにこの主張に反論し、ロイターは嘘をついていると述べた。
しかし、これは社内で懸念を引き起こしました。当時、一部の上級幹部は2万5000ドルのEV計画が廃止されたことを事実として知っており、マスク氏は従業員にも伝えた。これは、テスラのCEOが手頃な価格のEV計画について意図的に嘘をついたことを意味する。
他の投資家や幹部らがマスク氏の主張に動じず、テスラの計画は絶えず変化する市場状況に対応するために常に柔軟であったと述べたことは注目に値する。
当初の計画は、誰もが利用できる手頃な価格の電気自動車を構築することでした。生産コストを大幅に削減し、将来のハイエンドモデルに使用される可能性がある真新しいEVプラットフォーム上に構築されるはずだった。その代わりにマスク氏はテスラを自動運転ロボタクシー事業に軸足を移す計画を立てた。
この噂から1年後、マスク氏も他の幹部も、テスラ モデル2の可能性については何も明るいことを語らなかった。テスラが販売の低迷と時代遅れのラインナップに苦戦している今、手頃な価格のEVに関する報道が再浮上しているが、自動車メーカーは新しいプラットフォームに基づいた真新しいEVをリリースする代わりに、既存のモデル3とモデルYのトーンダウンバージョンを導入する予定だ。
しかし幹部たちは、手頃な価格のEVに関する昨年のマスクXの投稿に関するSECの新たな調査を懸念している。マスク氏が2万5000ドルのEVを廃止するという話をロイターが報じた後、CEOが噂は真実ではないと述べた後、株価は上昇する前に下落した。これは市場操作とみなされ、手頃な価格のテスラEVがすぐに登場しなければ、SECが新たな調査を開始する可能性がある。
社内で争いがあるようで、幹部や投資家らは安価なEV開発を再開すべきかどうかイーロン・マスク氏に疑問を呈している。
