I fjor kom Reuters ut med en rapport bekreftet av tre forskjellige kilder innen Tesla og interne dokumenter om at Musk hadde forlatt planene om å bygge en rimelig elbil på 25 000 dollar. Konsernsjefen var raskt ute med å tilbakevise påstandene og sa at Reuters løy.
Dette utløste imidlertid bekymringer i selskapet. På den tiden visste noen toppledere at EV-planene på 25 000 dollar ble skrotet, og Musk informerte til og med ansatte. Dette betyr at Teslas administrerende direktør bevisst løy om de rimelige EV-planene.
Det er viktig å merke seg at andre investorer og ledere ikke ble plaget av Musks påstander, og sa at Teslas planer alltid har vært fleksible for å svare på de stadig skiftende markedsforholdene.
Den opprinnelige planen var å bygge en rimelig elbil tilgjengelig for alle. Den skulle bygges på en helt ny EV-plattform som ville senke produksjonskostnadene betraktelig og potensielt bli brukt til fremtidige avanserte modeller. I stedet planla Musk å dreie Tesla til den selvkjørende robotaxi-satsingen.
Et år etter ryktet delte verken Musk eller andre ledere noe lovende angående den mulige Tesla Model 2. Nå som Tesla sliter med å falle i salg og en datert serie, dukker det opp igjen rapporter om en rimelig EV, men i stedet for å gi ut en splitter ny EV basert på en ny plattform, planlegger bilprodusenten å introdusere den nåværende nedtonede Y-modellen.
Men ledere er bekymret for en annen SEC-undersøkelse angående fjorårets Musk X-innlegg om den rimelige elbilen. Etter at Reuters rapporterte om historien om Musk som tok 25.000 dollar EV, falt aksjene før de spratt opp, etter at administrerende direktør sa at ryktene var usanne. Dette kan sees på som markedsmanipulasjon, og hvis vi ikke ser en rimelig Tesla EV snart, kan SEC lansere en ny sonde.
Det ser ut til at det er en kamp i selskapet, og ledere og investorer stiller spørsmål ved Elon Musk om utviklingen av billige elbiler bør gjenopptas.
