2024 年型ポルシェ マカニは、潜在的な購入者からの一般的なフィードバックが非常に好意的であり、重要なスタートを切りました。ポルシェの愛好家だけでなく、ポルシェブランドの初心者も、ドイツのブランドから初の電気SUVを手に入れるために列を作っているようだ。
先週正式に発表されたばかりのまったく新しい全電動ポルシェ マカンは、いくつかの重大な約束を果たしています。初期のレビューによると、マカンはパフォーマンス面で優れているとされています。最近の路上テストでは、第 2 世代マカンが性能面でも優れていることが明らかになり、全体的に非常に完成度の高い EV として形成されています。
それで、あなたが納得して、思い切って進んでみることにした場合、真新しいマカンが私道に置かれるまでどれくらい待つ必要がありますか？私たちはマカンEVが生産されるライプツィヒ工場を見学し、ポルシェの広報担当者は同社が今年末までに最大2万台の生産を目標にしていることを明らかにした。 2025 年には、順調に増産が進めば、40,000 ～ 60,000 台の生産が見込まれます。
驚くべきことに、多くの手作業が関係しており、オプションの装備にもよりますが、すべてのマカンの生産には 60 時間もの時間がかかります。新型マカンは、シュトゥットガルトで製造されたタイカニ以来、ライプツィヒ工場で生産される初の電気自動車となる。これは、現在の注文レベルでは 6 ～ 8 か月の待機リストに相当します。今年 4 月にマカンが中国でデビューすると、待ち時間はさらに短縮される可能性があります。
興味深いのは、初代のガソリンエンジン搭載マカンがヨーロッパではもう販売されない一方で、他のいくつかの世界市場の中でも米国では引き続き入手可能であるということです。これはすべて、今年 7 月にヨーロッパで施行される新しいサイバーセキュリティ法に関係しています。すべての自動車メーカーはこれに準拠する必要があり、初代マカンの場合、電気アーキテクチャの完全な再設計を意味します。同社は、第 1 世代モデルを再設計するのは経済的に不可能であるため、欧州で販売される唯一のモデルは電動マカンになると決定しました。
さまざまな市場における電動マカンの価格の完全な内訳はここにあります。どこで買い物するかにもよりますが、必要最低限のエントリーレベルのモデルはわずか 68,670 ユーロで購入できますが、より高価な地域に住んでいる場合は、フルスペックのマカン ターボを購入すると 170,000 ユーロもする可能性があります。
