電気自動車を購入したいほとんどの人にとって最大の問題は価格であることは周知の事実です。新しい技術は高価であり、バッテリーの製造には多額の費用がかかります。このため、EVの価格はガソリン車に比べて高くなっています。しかし、マレーシアの自動車会社は、この問題を解決する方法を見つけたと考えています。プロドゥアはマレーシアブランド初の電気自動車「...
著者: Miyu Yoshida
中国からの新たな報告書は、地元企業が電気自動車の動力を巡る世界的な競争の運転席にしっかりと座っていることを明らかにした。 2025 年の最初の 10 か月間で、世界では EV バッテリーに蓄えられるエネルギー総量が大幅に増加し、933.5 GWh に達しました。 数字を詳しく見ると、このすべてのパワーがどこから来ているのかがわかります。...
著者: Miyu Yoshida
Mercedes CLA 350 4Matic の実世界のパフォーマンスを評価し、競合他社と比較してベンチマークを行います。
著者: Hina Kobayashi
ドイツの高級車大国である BMW は、最も高級で高価なモデルのオーナーの「航続距離に対する不安」に対処するための賢明なソリューションを検討しています。自動車メーカーは、主力の7シリーズセダンや人気のX5クロスオーバーなどの将来の電気自動車にレンジエクステンダー（REX）を再導入する提案を検討している。 BMWの審議に詳しい関係者らは、ま...
著者: Riku Yamada
電気自動車が直面する最大の課題は車両の速度ではありません。電気自動車にはそれがたくさんあります。彼らの充電速度はまったく異なるボールゲームです。従来のガソリン車のドライバーは数分でタンクを補充しますが、EVの所有者はバッテリーが再充電されるまで待たなければなりません。この時差は、充電に費やすすべての分が損失となるタクシーなど、使用頻度の高...
著者: Miyu Yoshida
新しい2026 BYD Han Lは、2025広州モーターショーで発表されたばかりです。この洗練されたセダンは、新しいスタイル、ハイテク機能、衝撃的な開始価格を備えた高性能 EV は高額であるという概念に挑戦しています。 新しいEVを検討している中国の購入者の場合、エントリーチケットは約23,400ユーロから始まり、最高約31,800ユ...
著者: Riku Yamada
私たちは、2025 Zeekr 001 がヨーロッパの購入者にとって待つ価値があるかどうかを評価し、機能強化が紙の上にあるほど実質的であるかどうかを判断します。
著者: Hina Kobayashi
素早くアクセス、全画面表示で快適に読めます。
