慎重な歩みによって中断されることが多い業界で、BMW は電動化の未来に向けて大胆に飛躍しています。ビマーポスト・フォーラム内の有力な内部関係者からの大量の情報は、今後 10 年間に登場する予定の一連の新型モデルを含む、BMW の電動化計画の魅力的な概要を描いています。セダンの装いをした i3 の復活は、一連の iX ブランドの SUV と相まって、BMW の EV ラインナップの戦略的拡大を示しています。
スタートラインに立つ最初のモデルは次世代 iX3 で、2025 年 7 月に生産開始予定です。パノラマ ビジョン インターフェイスやオプションの多機能マッサージ シートなど、多数の新機能が搭載される予定のこのモデルは、BMW のイノベーションへの取り組みを明確に示しています。ただし、世界市場への登場は2026年春と予想されているため、ヨーロッパ以外の愛好家は焦りを抑える必要があるかもしれない。BMWが2027年のデビューに向けて拡張現実技術を微調整する中で、iX3はレベル2の運転自動化で道路を飾ることになるが、これは自動運転の未来に向けた控えめだが重要な一歩である。
iX3のパワーオプションは、eDrive40から610馬力という驚異的な出力を発揮する高オクタン価のM60 xDriveまで、5つのバリエーションに及ぶと予想されている。一方、iX4はiX3とドライブトレインのオプションを共有しており、2026年に生産開始される予定だ。そして、かつてはコンパクトなハッチだった新しい i3 が、BMW で最もアクセスしやすい電気セダンとして生まれ変わり、より主流の魅力を体現しています。
iX ファミリーの最年長兄弟である iX5 も、50 xDrive と M70 xDrive という 2 つの筋肉質なモデルとともにエレクトリック パレードに参加します。現在試験中の水素燃料モデルとは異なり、この全電気式 iX5 は BMW の電気的能力の証となるよう準備されています。
発売のスケジュールには時差があり、現行BMW X6は予定よりも早く2027年12月に生産終了となり、豪華なi7とその装甲型は2026年半ばにフェイスリフトが予定されている。次世代 M5 は時代をまたいで、プラグイン ハイブリッド パワートレインを 2031 年まで生産し続け、当面は BMW のラインナップに内燃エンジンのパルスを確保します。
内部関係者からのこの情報の流入は刺激的な状況を描いていますが、BMW の報道機関から公式発表が発表されるまでは、少しの懐疑性を保持しておくことが賢明です。それにもかかわらず、イングルディンの正確な予測の実績により、この予測は特に説得力があります。自動車フォーラムの影から得られるあらゆる情報と同様、ゴムが実際に道路に接触するまでは、信頼性と注意力のバランスが必要です。
この拡張は、単に新しいモデルを追加するだけではありません。これは、車両の多様化と近代化を目指した BMW の協調的な取り組みを表しており、モビリティの未来にその伝統をしっかりと根付かせています。バイエルン州の自動車メーカーは、尊敬される BMW のドライビング ダイナミクス、贅沢な仕様、技術の進歩を保持する EV を提供するというコミットメントを掲げ、電動の贅沢とパフォーマンスを再定義するという使命を担っていることは明らかです。
