Dans un secteur souvent ponctué de progrès prudents, BMW fait des pas audacieux vers son avenir électrique. Une vague d'informations provenant d'un initié bien placé au sein du forum Bimmerpost a esquissé un aperçu alléchant des plans d'électrification de BMW, qui incluent un éventail de nouveaux modèles qui devraient émerger au cours de la prochaine décennie. La résurgence de la i3 sous forme de berline, associée à une série de SUV de marque iX, marque une expansion stratégique de la gamme de véhicules électriques de BMW.
Le premier modèle à sortir de la ligne de départ sera l'iX3 de nouvelle génération, dont la production est prévue pour juillet 2025. Prévu pour accueillir une multitude de nouvelles fonctionnalités, telles que l'interface Panoramic Vision et des sièges massants multifonctions en option, ce modèle est un signal clair de l'engagement de BMW en faveur de l'innovation. Cependant, les passionnés hors d'Europe devront peut-être modérer leur impatience, car son arrivée sur les marchés mondiaux est prévue pour le printemps 2026. Alors que BMW peaufine sa technologie de réalité augmentée pour ses débuts en 2027, l'iX3 ornera les routes d'une automatisation de conduite de niveau 2, une étape modeste mais significative vers l'avenir de la conduite autonome.
Les options de puissance pour l'iX3 devraient couvrir cinq variantes, du eDrive40 au M60 xDrive à indice d'octane élevé, qui pourrait rassembler une puissance impressionnante de 610 chevaux. Pendant ce temps, l’iX4, qui partage ses options de transmission avec l’iX3, devrait être lancé en production en 2026. Et puis il y a la nouvelle i3, autrefois une berline compacte, qui renaît aujourd'hui en tant que berline électrique la plus accessible de BMW, incarnant une allure plus grand public.
L'iX5, l'aîné de la famille iX, se joindra également au défilé électrique avec deux variantes musclées : le 50 xDrive et le M70 xDrive. Contrairement à son homologue à hydrogène actuellement en cours d'essais, cet iX5 entièrement électrique est destiné à témoigner des prouesses électriques de BMW.
Le calendrier des sorties est échelonné, l'actuel BMW X6 tirant sa révérence plus tôt que prévu en décembre 2027, et l'opulent i7, ainsi que sa variante blindée, devant subir un lifting à la mi-2026. La M5 de nouvelle génération traversera les époques, poursuivant la production avec son groupe motopropulseur hybride rechargeable jusqu'en 2031, assurant pour le moment le pouls du moteur à combustion interne dans la gamme BMW.
Bien que cet afflux d’informations provenant d’un initié dresse un tableau passionnant, il est prudent de conserver une pointe de scepticisme jusqu’à ce que les annonces officielles soient publiées dans la presse de BMW. Néanmoins, les antécédents d’Yguldyn en matière de prévisions précises rendent cette prévision particulièrement convaincante. Comme pour toute information provenant de l'ombre des forums automobiles, il y a un équilibre entre crédibilité et prudence jusqu'à ce que le caoutchouc rencontre réellement la route.
Cette expansion ne consiste pas seulement à ajouter de nouveaux modèles ; il représente la volonté concertée de BMW de diversifier et de moderniser sa flotte, enracinant fermement son héritage dans l’avenir de la mobilité. Avec l’engagement de fournir des véhicules électriques dotés de la dynamique de conduite vénérée de BMW, des équipements de luxe et des avancées technologiques, le constructeur automobile bavarois a évidemment pour mission de redéfinir le luxe et les performances électriques.
