In un settore spesso caratterizzato da passi cauti, la BMW sta facendo passi da gigante verso il suo futuro elettrico. Un’ondata di informazioni provenienti da un insider ben posizionato all’interno del forum Bimmerpost ha delineato uno schema allettante dei piani di elettrificazione della BMW, che includono una gamma di nuovi modelli destinati ad emergere nel prossimo decennio. La rinascita della i3 in versione berlina, insieme a una serie di SUV a marchio iX, segna un’espansione strategica della gamma di veicoli elettrici della BMW.
Il primo modello sulla linea di partenza sarà l'iX3 di prossima generazione, la cui produzione è prevista per luglio 2025. Previsto per ospitare una serie di nuove funzionalità, come l'interfaccia Panoramica Vision e i sedili massaggianti multifunzione opzionali, questo modello è un chiaro segnale dell'impegno di BMW per l'innovazione. Tuttavia, gli appassionati al di fuori dell’Europa potrebbero dover frenare la loro impazienza, poiché il suo arrivo sui mercati globali è previsto per la primavera del 2026. Mentre BMW mette a punto la sua tecnologia di realtà aumentata per un debutto nel 2027, l’iX3 abbellirà le strade con un’automazione di guida di livello 2, un passo modesto ma significativo verso il futuro della guida autonoma.
Si prevede che le opzioni di potenza per l'iX3 abbracciano cinque varianti, dall'eDrive40 all'alto numero di ottano M60 xDrive, che potrebbe raccogliere l'impressionante potenza di 610 cavalli. Nel frattempo, l’avvio della produzione dell’iX4, che condivide le sue opzioni di trasmissione con l’iX3, è previsto per il 2026. E poi c'è la nuova i3: un tempo una berlina compatta, ora rinata come la berlina elettrica più accessibile della BMW, che incarna un fascino più mainstream.
Anche l'iX5, il fratello maggiore della famiglia iX, si unirà alla parata elettrica con due varianti muscolose: la 50 xDrive e la M70 xDrive. A differenza della sua controparte alimentata a idrogeno attualmente in fase di sperimentazione, questa iX5 completamente elettrica è pronta per essere una testimonianza dell’abilità elettrica di BMW.
La sequenza temporale dei rilasci è scaglionata, con l’attuale BMW X6 che uscirà di scena prima del previsto nel dicembre 2027, e l’opulento i7, insieme alla sua variante corazzata, previsto per un restyling a metà del 2026. La M5 di nuova generazione sarà a cavallo tra le epoche, continuando la produzione con il suo propulsore ibrido plug-in fino al 2031, garantendo per il momento il polso del motore a combustione interna nella gamma BMW.
Anche se questo afflusso di informazioni provenienti da un insider dipinge un quadro emozionante, è prudente mantenere un pizzico di scetticismo fino a quando gli annunci ufficiali non usciranno dalla stampa della BMW. Tuttavia, l’esperienza di Ynguldyn nel campo delle previsioni accurate rende questa previsione particolarmente convincente. Come per qualsiasi informazione proveniente dall’ombra dei forum automobilistici, c’è un equilibrio tra credibilità e cautela finché la gomma non incontra effettivamente la strada.
Questa espansione non riguarda solo l'aggiunta di nuovi modelli; rappresenta la spinta concertata di BMW per diversificare e modernizzare la sua flotta, radicando saldamente la sua eredità nel futuro della mobilità. Con l’impegno di fornire veicoli elettrici che mantengano le venerate dinamiche di guida BMW, gli allestimenti di lusso e i progressi tecnologici, la casa automobilistica bavarese è evidentemente in missione per ridefinire il lusso e le prestazioni elettriche.
