打ち上げ
| 発表されました | 2017. 2017年発売 |
| ステータス | 製造中止 |
| 基本価格 |
パフォーマンス
| パワー | AWD 386 kW (525 馬力) |
| トルク | 660 Nm (487 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100 km/h 4.9 秒 (0-60 マイル 4.7 秒) |
| 最高速度 | 250 km/h (155 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 95kWh使用可能、合計100kWh |
| 技術 | 水冷リチウムイオン 350V |
| 範囲 | 523 km WLTP (475 km EPA、565 km NEDC) |
| 消費 | 24.2 kWh/100 km EPA、16.8 kWh/100 km NEDC |
| 療養 | 2 レベル、運転モード経由、ペダルブレーキ時に回生なし |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ 2 11 kW、10 時間 15 分で 0 ～ 100% タイプ 2 22 kW、7 時間で 0 ～ 100% |
| DC充電 | スーパーチャージャー V2 最大 150 kW、42 分で 10 ～ 80% CCS 最大 142 kW |
本体
| タイプ | 5ドアSUV、5/6/7シート |
| プラットフォーム | |
| 寸法 | 5052 x 2017 x 1684 mm (198.9 x 79.4 x 66.3 インチ) |
| ドラッグ係数。 | 0.24Cd |
| ホイールベース | 2965 mm (116.7 インチ) |
| クリアランス | 183 ～ 223 mm (7.2 ～ 8.8 インチ) |
| 重量 | EU: 空車重量 2,459 kg、総重量 3,079 kg |
| サスペンション | スマートエアサスペンション |
| ホイール | R20、R22 |
| トランク | |
| フランク | 187リットル |
| 牽引 | EU: ブレーキ時 2250 kg |
ディスプレイ
| センター | 17インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | はい |
| ヘッドアップ | いいえ |
快適さ
| 席 | フロントシートヒーター、リアシートヒーター、3列目シートヒーター |
| 屋根 | オールガラス屋根 |
| 駐車補助具 | 6つの前後センサー、リバースカメラ、パーキングアシスト |
| 接続性 |
安全性
| エアバッグ | 12 個のエアバッグ: フロント、サイド、リア、ヘッド エアバッグ システム、前席ニー エアバッグ |
| 運転補助具 | フロントカメラ 3 台、サイドカメラ 2 台、リアカメラ 3 台、フロントセンサー 6 台、リアセンサー 6 台 (最大 250m の物体検出)。自動緊急ブレーキ、ダイナミックブレーキライト、車線アシスト、衝突回避アシスト、スピードアシスト、車線逸脱回避、信号機および一時停止標識制御 |
| 自動運転 | 完全な自動運転機能を備えたオートパイロット |
| 衝突テスト | NCAP 2019: 5 つ星、NHTSA 2017-2021: 5 つ星 |
