ヨーロッパ市場向け
打ち上げ
| 発表されました | 2022年9月28日 |
| ステータス | 注文可能です。 2022 年第 4 四半期リリース |
| 基本価格 | € 38,000 £ 37,200 |
パフォーマンス
| パワー | 前輪駆動 150 kW (204 馬力) |
| トルク | 310 Nm (229 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 7.3秒 |
| 最高速度 | 160 km/h (99 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 60.4kWh使用可能 |
| 技術 | 水冷リチウムイオンLFPバッテリー |
| 範囲 | 420 km WLTP (480 km NEDC) |
| 消費 | 15.6kWh/100kmWLTP |
| 療養 | はい |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ 2 7 kW、9 時間 42 分で 0 ～ 100% タイプ 2 11 kW、6 時間 30 分で 0 ～ 100% |
| DC充電 | CCS 88 kW、29 分で 30 ～ 80%、44 分で 10 ～ 80%、1 時間 20 分で 0 ～ 100% |
| 車両から積載(V2L) |
本体
| タイプ | 5ドアSUV、5人乗り |
| プラットフォーム | eプラットフォーム3.0 |
| 寸法 | 4455 x 1875 x 1615 mm (175.4 x 73.8 x 63.6 インチ) |
| ドラッグ係数。 | 0.29Cd |
| ホイールベース | 2720 mm (107.1 インチ) |
| クリアランス | 175 mm (6.9 インチ) |
| 重量 | EU: 空車重量 1,750 kg、総重量 2,160 kg |
| サスペンション | フロントマクファーソンストラット、リアマルチリンク |
| ホイール | R18 |
| トランク | EU: 440 l、最大 1340 l |
| フランク | いいえ |
| 牽引 | EU: ブレーキなし 750 kg、ブレーキあり 750 kg |
ディスプレイ
| センター | 12.8 インチまたは 15.6 インチの回転式タッチスクリーン |
| ドライバーズ | 5" |
| ヘッドアップ | いいえ |
快適さ
| 席 | フロントシートヒーター付き |
| 屋根 | パノラマガラスルーフ、チルト＆スライド |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、バックカメラ |
| 接続性 | Android Auto と Apple CarPlay |
安全性
| エアバッグ | 7 つのエアバッグ: フロント、サイド、リア、ヘッド エアバッグ システムを含む |
| 運転補助具 | フロントレーダー 2 台、リアレーダー 4 台、複数のカメラ、12 個のセンサー。ブラインドスポット警告、ハイビームアシスト、車線逸脱警告、車線キープアシスト、前後クロストラフィックアラート、前後クロストラフィックブレーキ、交通標識認識、自動緊急ブレーキシステム、ドアオープン警告 |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト | NCAP 2023: 5 つ星 |
| デジタルビデオレコーダー |
