Na rynek europejski
Premiera
| Zapowiedziany | 2022, 28 września |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany w 2022 r., 4. kwartał |
| Cena bazowa | 38 000 EUR 37 200 GBP |
Osiągi i Silnik
| Moc | FWD 150 kW (204 KM) |
| Moment obrotowy | 310 Nm (229 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 7,3 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 160 kilometrów na godzinę (99 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | 60,4 kWh użyteczne |
| Technologia baterii | Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy LFP |
| Zasięg | 420 km WLTP (480 km NEDC) |
| Zużycie energii | 15,6 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 7 kW, 0-100% w ciągu 9 godzin 42 min Typ 2 11 kW, 0-100% w ciągu 6 godzin 30 min |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 88 kW, 30–80% w 29 min, 10–80% w 44 min, 0–100% w 1 godzinę 20 min |
| Pojazd do załadunku (V2L) |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc |
| Platform | e-platforma 3.0 |
| Wymiary | 4455 x 1875 x 1615 mm (175,4 x 73,8 x 63,6 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,29 CD |
| Rozstaw osi | 2720 mm (107,1 cala) |
| Prześwit | 175 mm (6,9 cala) |
| Masa własna | UE: 1750 kg bez ładunku, 2160 kg brutto |
| Zawieszenie | Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe |
| Koła i Opony | R18 |
| Bagażnik | UE: 440 l, 1340 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca, 750 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Obrotowy ekran dotykowy o przekątnej 12,8” lub 15,6”. |
| Zegary cyfrowe | 5" |
| Wyświetlacz HUD | No |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane przednie siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, uchylno-przesuwny |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przód i tył, kamera 360°, kamera cofania |
| Łączność | Android Auto i Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 7 poduszek powietrznych: przód, bok, tył, w tym system poduszek chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | 2 radary przednie, 4 radary tylne, wiele kamer, 12 czujników. Ostrzeganie o martwym polu widzenia, asystent świateł drogowych, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu/z tyłu, hamowanie przed ruchem poprzecznym z przodu/tyłu, rozpoznawanie znaków drogowych, automatyczny system hamowania awaryjnego, ostrzeganie o otwartych drzwiach |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe | NCAP 2023: 5 gwiazdek |
| Cyfrowy rejestrator wideo |
