Na rynek europejski
Premiera
| Zapowiedziany | 2024, 29 stycznia |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2024, luty |
| Cena bazowa | 43 500 euro |
Osiągi i Silnik
| Moc | FWD 160 kW (218 KM) |
| Moment obrotowy | 310 Nm (229 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 9,3 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 175 kilometrów na godzinę (109 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 71,8 kWh |
| Technologia baterii | Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy LFP (typ 800 V) |
| Zasięg | 420 km WLTP |
| Zużycie energii | 19,9 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW, 0-100% w 7,5 godziny |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 115 kW, 30–80% w 27 min, 10–80% w 42 min |
| Pojazd do załadunku (V2L) - maks. 3 kW |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc |
| Platform | e-platforma 3.0 |
| Wymiary | 4785 x 1890 x 1668 mm (188,4 x 74,4 x 65,7 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,32 CD |
| Rozstaw osi | 2765 mm (108,9 cala) |
| Prześwit | 150 mm (5,9 cala) |
| Masa własna | UE: 2020 kg bez ładunku, 2430 kg brutto |
| Zawieszenie | Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe |
| Koła i Opony | R19 |
| Bagażnik | UE: 552 l, 1440 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca, 1300 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Obrotowy ekran dotykowy o przekątnej 12,8” lub 15,6”. |
| Zegary cyfrowe | 12,3" |
| Wyświetlacz HUD | Sí |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, uchylno-przesuwny |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przód i tył, kamera 360°, kamera cofania |
| Łączność | Android Auto i Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę, poduszki kolanowe przednich siedzeń |
| Pomoce w prowadzeniu | 4 radary, 1 kamera, 12 czujników. Ostrzeganie o martwym polu widzenia, asystent świateł drogowych, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, asystent awaryjnego utrzymywania pasa ruchu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu/z tyłu, hamowanie przed ruchem poprzecznym z przodu/tyłu, rozpoznawanie znaków drogowych, automatyczny system hamowania awaryjnego, ostrzeganie o otwartych drzwiach, ostrzeganie przed kolizją z przodu/z tyłu |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe | NCAP 2023: 5 gwiazdek |
