BYD Atto 2

BYD Atto 2
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2025, luty
4310 x 1830 x 1675 mm • EU: 1570 kg własna
FWD • 130 kW (177 KM)
EU: 400 l • 1340 l maks.
FWD
MOC I NAPĘD
130 kW
Tracción Delantera (FWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
7.9 s
0-100 km/h
BATERIA
45.1 kWh
Capacidad útil
ZASIĘG
312 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2025, 10 stycznia
Status Dostępne na zamówienie. Wydany 2025, luty
Cena bazowa 32 000 euro

Osiągi i Silnik

Moc FWD 130 kW (177 KM)
Moment obrotowy 290 Nm (214 funtów/stopę)
Przyspieszenie 7,9 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 160 kilometrów na godzinę (99 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 45,1 kWh użyteczne
Technologia baterii Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy LFP
Zasięg 312 km WLTP
Zużycie energii 16 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 11 kW, 100% w 5,5 godz
Szybkie ładowanie DC CCS 65 kW, 10-80% w 37 min
Pojazd do załadunku (V2L)

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc
Platform e-platforma 3.0
Wymiary 4310 x 1830 x 1675 mm (169,7 x 72,0 x 65,9 cala)
Rozstaw osi 2620 mm (103,1 cala)
Prześwit 165 mm (6,5 cala)
Masa własna UE: 1570 kg bez ładunku, 1980 kg brutto
Zawieszenie Przednie kolumny MacPhersona, tylne belka skrętna
Koła i Opony R17
Bagażnik UE: 400 l, 1340 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku UE: 750 kg bez hamulca, 750 kg z hamulcem

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Elektronicznie obracany ekran dotykowy o przekątnej 10,1” lub 12,8”.
Zegary cyfrowe 8,8"
Wyświetlacz HUD No

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Dach panoramiczny, elektrycznie regulowana roleta przeciwsłoneczna
Pomoce do parkowania Czujniki przód i tył, kamera 360°, kamera cofania
Łączność Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Przód, bok, tył, łącznie z systemem poduszek powietrznych chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Radar przedni, kamery, 12 czujników. Ostrzeganie o martwym polu widzenia, asystent świateł drogowych, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, hamowanie przed ruchem poprzecznym z tyłu, rozpoznawanie znaków drogowych, automatyczny system hamowania awaryjnego, ostrzeganie o otwartych drzwiach, system monitorowania kierowcy
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe
Oficjalne źródła: BYD Auto

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google