Для европейского рынка
Запуск
| Объявлено | 2022, 28 сентября |
| Статус | Доступен к заказу. Выпущен в 2022 г., четвертый квартал |
| Базовая цена | € 38 000 £ 37 200 |
Производительность
| Мощность | Передний привод 150 кВт (204 л.с.) |
| Крутящий момент | 310 Нм (229 фунт-фут) |
| Ускорение | 7,3 с 0–100 км/ч |
| Максимальная скорость | 160 км/ч (99 миль в час) |
| Трансмиссия | Односкоростной |
Батарея
| Емкость | Полезная мощность: 60,4 кВтч |
| Технология | Литий-ионный аккумулятор LFP с жидкостным охлаждением |
| Диапазон | 420 км WLTP (480 км NEDC) |
| Потребление | 15,6 кВтч/100 км по WLTP |
| Восстановление | Да |
| Тепловой насос | Да |
| Зарядка переменного тока | Type 2 7 kW, 0-100% in 9 hours 42 min Type 2 11 kW, 0-100% in 6 hours 30 min |
| Зарядка постоянным током | CCS 88 kW, 30-80% in 29 min, 10-80% in 44 min, 0-100% in 1 hour 20 min |
| Транспортное средство для загрузки (V2L) |
Тело
| Тип | 5-дверный внедорожник, 5 мест. |
| Платформа | электронная платформа 3.0 |
| Размеры | 4455 x 1875 x 1615 мм (175,4 x 73,8 x 63,6 дюйма) |
| Перетащите коэф. | 0,29 Кд |
| Колесная база | 2720 мм (107,1 дюйма) |
| Распродажа | 175 мм (6,9 дюйма) |
| Вес | ЕС: 1750 кг порожняк, 2160 кг брутто. |
| Подвеска | Передние стойки МакФерсон, задние многорычажные. |
| Колеса | Р18 |
| Багажник | ЕС: 440 л, макс. 1340 л |
| Франк | Нет |
| Буксировка | ЕС: 750 кг без тормозов, 750 кг с тормозами. |
Дисплеи
| Центр | Поворотный сенсорный экран диагональю 12,8 или 15,6 дюйма |
| Водительский | 5 дюймов |
| хедз-ап | Нет |
Комфорт
| Сиденья | Подогрев передних сидений |
| Крыша | Панорамная стеклянная крыша, наклонно-сдвижная |
| Средства парковки | Передние и задние датчики, камера 360°, камера заднего вида |
| Возможности подключения | Android Auto и Apple CarPlay. |
Безопасность
| Подушки безопасности | 7 airbags: front, side, rear, including head airbag system |
| Средства вождения | 2 передних радара, 4 задних радара, несколько камер, 12 датчиков. Предупреждение о слепых зонах, Система дальнего света, Предупреждение о выезде из полосы движения, Помощь в удержании полосы движения, Оповещение о перекрестном движении спереди/сзади, Тормозная система при перекрестном движении спереди/задним, Распознавание дорожных знаков, Автоматическая система экстренного торможения, Предупреждение об открытой двери |
| Самостоятельное вождение | |
| Краш-тесты | NCAP 2023: 5 звезд |
| Цифровой видеорегистратор |
