新年も間もなくですが、一部のメーカーでは2023年の販売台数がすでに発表されています。好例: BYD。中国の巨大企業は昨年、純電気EVを157万4822台販売した。これは 2022 年より 72.8% 増加しており、これが驚くほど堅調な成長を示していないとしても、何が起こるのかわかりません。
純電気EVはBYDの乗用車総販売台数の52.3%を占めており、今や過半数のシェアを占めており、今後数年間はさらに成長し続けることになる。
明確にするために、この文脈で BYD と言うときは、グループ全体を意味することに注意してください。つまり、BYD ブランドはもちろんですが、Denza (ダイムラーとの合弁事業)、FCB (オフロードに焦点を当てた)、YangWang (安定した高級ブランド) も含みます。
この素晴らしい年を記念して、BYD は 2023 年に販売した BYD 車 1 台につき、全ディーラーに 666 人民元 (現在の為替レートで約 79 ユーロ) のボーナスを提供します。
BYDは、その目覚ましい自動車販売に加え、150.909GWhの搭載バッテリー容量を確保することで、2023年に電気自動車バッテリー分野における主要勢力としての地位を固めた。この成果により、同社は一貫したリーダーである CATL に次ぐ、EV バッテリー製造分野で世界第 2 位の地位を確固たるものとしました。
