Vi er så vidt inne i det nye året og noen produsenters salgstall for 2023 er allerede ute. Eksempel: BYD. Den kinesiske giganten solgte 1.574.822 rene elektriske elbiler i fjor. Det er 72,8 % mer enn i 2022, og hvis det ikke betyr en utrolig robust vekst, vet vi ikke hva som gjør det.
Rene elektriske elbiler har stått for 52,3 % av BYDs totale personbilsalg, så de utgjør nå en majoritetsandel som er bestemt til å fortsette å vokse i årene som kommer.
For klarhetens skyld, la oss merke oss at i denne sammenhengen, når vi sier BYD, mener vi hele gruppen – så BYD-merket, selvfølgelig, men også Denza (et joint venture med Daimler), FCB (fokusert på terrengkjøring) og YangWang (luksusmerket i stallen).
For å feire det fantastiske året det har hatt, gir BYD en bonus på 666 CNY (omtrent €79 ved gjeldende valutakurs) til alle sine forhandlere for hver BYD-bil de solgte i 2023.
Utover det imponerende kjøretøysalget, styrket BYD sin status som en stor kraft i batterisektoren for elektriske kjøretøy i 2023 ved å sikre 150.909 GWh installert batterikapasitet. Denne prestasjonen plasserer selskapet fast i andre posisjon over hele verden for produksjon av elbilbatterier, kun etter den konsekvente lederen, CATL.
