米国の電気自動車市場では大きな変化が起きている。 2025 年の最初の 5 か月間で、シボレサは電気自動車市場で正式にフォードを上回り、テスラに次ぐ 2 位の座を獲得しました。 ゼネラルモーターズは、1月から5月までに同社のシボレーブランドが約3万7000台の電気自動車を販売したと報告した。これはフォードの同時期の販売台数3万4000台...
著者: Yuto Sato
メルセデス・ベンツは、最も人気のあるモデルの1つを電動化する準備を進めている。同社は最近、2026年春に登場予定の次期全電気式GLCのプロトタイプをプレビューした。同社の電気自動車に対するブランド戦略に大きな転換があったようで、電気自動車の「EQ」ブランディングから離れ、顧客がすでに知っていて愛用している銘板の電気版を提供する計画だという...
著者: Yuto Sato
チェコの実用車メーカー、シュコダは、斬新なコンセプト車でいつもの抑制を緩めている。全電気式 Enyaq Coupe RS プラットフォーム上に構築された Enyaq RS レースは、サーキット用に調整されており、環境に優しい素材が高オクタン価のパフォーマンスも実現できると主張しています。シュコダは、標準コンポーネントを亜麻繊維から製造され...
著者: Yuto Sato
テキサス州オースティンの公式ウェブサイトによると、テスラは現在、ウェイモと同様に「オースティンの既知のAVオペレーター」として登録されているという。違いは、テスラのロボタクシーサービスはまだテスト段階にあるのに対し、ウェイモのサービスは「展開中」だということだ。 不可解な点は、テスラが今月末までに正式にサービスを開始する予定であるが、テ...
著者: Yuto Sato
中国の自動車メーカーXPengは、単なるEVではないと主張する中型電気SUVである最新作「G7」を展開している。 XPeng はこれを最初の「AI カー」と呼んでいますが、これはその強力な新しいコンピューター頭脳と、おなじみのテクノロジー大手と開発したハイテク フロントガラス ディスプレイに依存する大胆な宣言です。同社は、スマートテクノロ...
著者: Yuto Sato
テスラのロボット部門の再編は、最も誇大宣伝されている将来製品の1つに新たな影を落としている。オプティマス・ヒューマノイド・ロボット・プログラムのエンジニアリング責任者であるミラン・コヴァチ氏が同社を去り、自社の積極的な生産スケジュールに合わせてテスラプッシュとして重要な出発となった。 コバチ氏はソーシャルメディアプラットフォームXで退任...
著者: Yuto Sato
Apple は、CarPlay が 1 日に 6 億回以上使用されていると報告しており、本日同社は主要な Worldwide Developers Conference の基調講演で、プラットフォームに関連するアップデートを明らかにしました。 iOS26 の新しい液体ガラス設計は CarPlay に引き継がれ、「運転中の一貫した表現力豊...
著者: Sota Kato
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