ポルシェは、有名なスポーツカー「718」を電気自動車に変える計画をかなり前から進めてきた。開発には予想よりも長い時間がかかり、多くのドライバーはバッテリー駆動のケイマンとボクスターをすぐにショールームで見ることを期待していました。残念ながら、会社の新しいリーダーがすべてを変えるかもしれません。マイケル・ライターズ氏は1月1日にCEOに就任...
著者: Yuto Sato
テスラは、最も人気のある自動車に静かではあるが重要な変更を加えました。同社は、全輪駆動 (AWD) を大幅に低価格化したモデル Y の新バージョンを発売しました。同社は以前、エントリーレベルの車を「スタンダード」と呼んでいたが、現在はその名前を完全にやめている。新しいバリエーションは単にモデル Y 全輪駆動であり、基本的な後輪駆動モデルの...
著者: Yuto Sato
Avatrは、最新車をAvatr 06Tと正式に命名した。このブランドは、巨大バッテリー大手 CATL、技術専門家ファーウェイ、自動車メーカー長安のチームによる取り組みです。新型は厳密に言えばワゴンだが、そのスポーティなフォルムから「シューティングブレーク」と呼ぶ人もいるかもしれない。ワゴンは以前ほど一般的ではありませんが、大きなトラック...
著者: Yuto Sato
トヨタは、ビッグサプライズとともに電気自動車ファミリーを拡大する準備を進めている。同社は、次期3列シートSUVの内部を初めて公開した。この新しいモデルは、2026 年 2 月 10 日に正式にデビューする予定で、同社はいくつかの秘密を隠していますが、この EV が多くのスペースを必要とする大家族向けに設計されていることは確かです。 私た...
著者: Sota Kato
「フラッシュ」または「隠された」ドアハンドルは、電気自動車時代の特徴的な美的特徴の 1 つになりました。これらのメカニズムは車体と同一面に配置されることで、車両の空力プロファイルを強化し、流線型の外観を与えます。しかし、この設計選択により、安全性に関する重大な懸念が生じています。衝突後に EV の電源システムが故障した場合、電子的に作動す...
著者: Yuto Sato
新型ポルシェ・カイエン・エレクトリックの生産が、スロバキアのブラチスラヴァ工場で正式に開始された。これは有名な自動車ブランドにとって大きな変化です。この新しい SUV は初めて、ガソリン車やハイブリッド車と並んで同じ組立ラインから出荷されます。この設定により、同社はドライバーが購入したいものに基づいて、各タイプの製造数を迅速に変更できるよ...
著者: Yuto Sato
新年はヨーロッパのテスラにとってさらなる困難をもたらした。最新のデータは、このアメリカの自動車メーカーが大陸全体で足場を保つのに苦労していることを示している。欧州の主要５市場では、同ブランドの新車登録台数が２０２６年１月に前年同時期と比べて４４％減少した。この急激な減少は、同社がこの地域での事業数の減少を3年連続で経験したことを示す。 ...
著者: Miyu Yoshida
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