Cupra は今日、今後 3 年間の計画を発表し、ラインナップの完全な電動化に取り組むという多忙な 1 日を過ごしました。ポールスターとボルボの例に倣い、セアトから会社を分離した後、同社は年間50万台の車の販売を目指している。これまでのところ、同社はすでに20万台の車両を販売し、2021年の売上高は22億ユーロと順調に進んでおり、設立4年...
著者: Yuto Sato
BYD は、中国の収益性の高い電気自動車分野においてテスラの主要なライバルとなる可能性があり、中国第 2 位の電池生産国でもあります。さらに、最近の報道では、同社が10年間にわたる供給を確保するために、アフリカにある独自のリチウム鉱山を取得していることが明らかになった。 BYDの執行副社長兼自動車工学研究所所長のリアン・ユーボ氏は、国内...
著者: Yuto Sato
ここでは、自動車メーカー初の SUV である Polestar3 を初めて紹介します。この画像は、昨日この車両の短いティーザービデオを公開したポールスター CEO トーマスインゲンラート氏によって直接投稿されたものです。 Polestar3 は 10 月に発売される予定であり、顧客は発売当日に予約注文できるとインゲンラート氏は述べていま...
著者: Yuto Sato
Apple は、2022 年の Worldwide Developer Conference で世界に未来の片鱗を示しました。 iOS 16 の発表の一部は、本当に素晴らしいものでした。完全にアップデートされた Apple CarPlay は、もはやお気に入りの曲を再生するだけではありません。この完全に成長した CarPlay は、あなた...
著者: Sota Kato
ソニーとホンダがEV製造のための提携を発表したとき、彼らは別の会社を作ると述べた。 現在、ソニーの会長兼社長兼最高経営責任者（CEO）である吉田憲一郎氏は、そのメッセージをさらに強調し、合弁会社を独立させる方が長期的には良いだろうと述べている。同氏は、独立系企業がいつか上場するか、株式を第三者に売却するというアイデアさえも歓迎した。 ...
著者: Yuto Sato
メルセデス・ベンツは今年2月にEQEセダンのAMGバージョンを発表したが、車自体はほとんど注文できず、見つけるのはほぼ不可能だった。メルセデスは明らかに全ラインナップの電動化に熱心に取り組んでおり、車は非常に好意的な評価を得ています。私たちはソフィアモーターショー2022でダークグレーのAMG EQE 43でしばらく時間を過ごし、何が大騒...
著者: Yuto Sato
ヒュンダイは今年、オリジナルのIoniqを廃止し、2016年から生産していたモデルを終了する。蔚山工場での生産は7月以降に終了する。 2016年に登場したとき、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、そして2016年後半に出荷を開始した完全電気モデルという3つの電動パワートレインを搭載した最初の車でした。 そしてヒュンダイは、2021年...
著者: Yuto Sato
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