最近は進歩がずっと早くなっているように思えます。私たちは、Celstiq について聞いたばかりで、同様に長いオプションや装備のリストを含めて、その驚くべき高額な価格をまだ消化中です。そして、すでに発売されており、正式な発売の準備をしています。 最近のほとんどの自動車メーカーは、新しい超高級モデルを発売したいときは、安全策を講じてメガSU...
著者: Yuto Sato
Kia EV6 は米国で正式に発売され、GT モデルで全米を席巻しました。この勢いを逃したくない同社は、次期EV9-am電気SUVのテストを最終段階に進めている。私たちがEV9を初めて見たのは、2021年にロサンゼルスで開催されたオートモビリティショーでした。 テストは急速に進んでいますが、つい最近ドイツでのEV9テストの写真を公開しま...
著者: Yuto Sato
Hycan Automotive Technology は、GAC Group と Nio の合弁事業として誕生し、以前は GAC Nio と呼ばれていました。 2018年4月に設立され、主な目的は新たなブランドの下で電気SUVを生産することでした。 提携開始時、Nio は新会社の株式の 45% を保有していました。 2021 年初頭に...
著者: Yuto Sato
VW IDBuzz は最近ヨーロッパでデビューし、2023 年の生産分は実質的に完売しました。対照的に、大西洋を越えたバイヤーは販売開始のスケジュールを発表せずに待機したままだ。さらに興味深いのは、IDBuzz の米国版に関する詳細がまったく記載されていないことです。 欧州モデルと米国モデルが同じなのか疑問に思うかもしれません。そうでは...
著者: Yuto Sato
中国の地元メディアの報道によると、BYD は新しい高級電気自動車ブランドでラインナップを拡大する予定である。当初の計画では80万元から150万元の価格帯を目標としていたが、同社は全モデル100万元以上の価格設定に落ち着いた。 BYD は現在、メルセデス・ベンツとの合弁会社である Denza ブランドに加えて、Dynasty および Oc...
著者: Yuto Sato
AITOはファーウェイとセレスの自動車ブランドで、7月に2番目のモデルであるM7を正式発表した。最初の試乗は 7 月の最終週から顧客に提供され、すでに最初の車が納車されています。この打ち上げは大成功を収め、最初の 2 時間で 10,000 台を超える車両が注文されました。 これは安いSUVでも小型SUVでもありません。価格はエントリーレ...
著者: Yuto Sato
上汽汽車は中国の国有自動車メーカーで、上海汽車、第一汽車、東風汽車、長安汽車のビッグ 4 の中で最大の自動車メーカーです。同社がどのくらいの規模かを知るために、2021 年に 537 万台の車を販売しました。これは、その年の世界の自動車販売台数の 8% に相当し、フォードが販売した台数のほぼ 2 倍に相当します。 SAIC は多くの...
著者: Yuto Sato
素早くアクセス、全画面表示で快適に読めます。
