上汽汽車は中国の国有自動車メーカーで、上海汽車、第一汽車、東風汽車、長安汽車のビッグ 4 の中で最大の自動車メーカーです。同社がどのくらいの規模かを知るために、2021 年に 537 万台の車を販売しました。これは、その年の世界の自動車販売台数の 8% に相当し、フォードが販売した台数のほぼ 2 倍に相当します。
SAIC は多くの自動車ブランドを所有していますが、よく知られているのは Maxus (旧 LDV) と MG です。SAIC は中国市場向けに VW、シュコダ、アウディ、シボレー、ビュイック、キャデラックを製造しています。同社はイヴェコと合弁事業を行っており、トラックやバスも製造している。
OPPO と SAIC は、車両とスマートフォンのクロスエンド統合ソリューションである「エコロジカル ドメイン」の構築に向けて協力しています。平たく言えば、両社は、スマートフォンの助けを借りたスマートカーが、最大規模のIoTプラットフォームと通信し、電子アーキテクチャとソフトウェアプラットフォームを上手に活用することで、自動車所有者に新しい体験を提供したいと考えています。
これは両社にとって明らかな次のステップであり、高度に統合された人間中心のソリューションであり、ユーザーが電話や自動車を通じてつながる生活を完全にコントロールできるようになります。
OPPOは自社の「Project Pantanal」とSAICのZ-one Galaxyを組み合わせる予定で、これはより安全な運転体験をもたらすフルスタックソリューションであり、少なくともそれが両社が望んでいることだ。
「エコロジカル ドメイン」は、プロトコルの可能な限り広範囲にわたる検出および接続機能を利用し、既存および新規のソリューションとデバイスを接続することを目指します。ハードウェアとソフトウェアの通信フレームワークとデータ転送エコシステムの確立を目指す。
新しいアプローチにより、どのメーカーのどの携帯電話でも、あらゆる自動車に接続でき、完全なサービス スイートを提供できるようになります。このサービスは、あらゆるサイズの画面上で実行でき、多くのプラットフォームにわたって均一なパフォーマンスを提供します。これは基本的に、IoT を強化し、適切な対策としてビッグ ブラザーをひとつまみ加えたものです。
両社はほぼ無制限のリソースを持っており、この新しいソリューションは迅速な進歩を意味し、すぐに最初の結果が得られることが期待されます。 「エコドメイン」とは、最終的に、実際に実行することなく、車から降りることなく、または携帯電話に静かに話しかけるだけの簡単な音声コマンドだけで、さらに多くのことができるようになるということを意味します。
アレクサは完全に時代遅れの印象を受けます…
