テスラは更新されたModel XandModel Sを市場に投入していますが、その更新は当初考えられていたよりもはるかに大規模なもののようです。それはすべて、ヨークが唯一のオプションではなくなり、インジケーターの軸がまだないにもかかわらず、標準の丸いステアリングホイールが顧客に提供されるようになったことから始まりました。 [ツイート:...
著者: Yuto Sato
Aion Hyper GTの公式インテリア写真が公開されたが、まず目立つのは従来のボタンがまったくないことだ。ステアリング ホイールには 2 つのスクロール ホイールが装備されており、その他のコントロールはステアリング コラムに残っているハンドルだけです。この今後発売される電気自動車には追加の物理スイッチはありません。 アイオンは現在ブ...
著者: Yuto Sato
ファーウェイの自動車部門と既存のパートナーに関する計画について憶測が飛び交い始めた。報道によると、ファーウェイは製造協力会社であるセレスとの関係を断絶し、ファーウェイブランドの電気自動車向けに独自の工場を建設する計画を立てていた。 ファーウェイの最高経営責任者（CEO）リチャード・ユー氏は、この噂に反論し、同社の現在のビジネスモデルと戦...
著者: Aoi Tanaka
信じがたいことですが、テスラのくびきはもう 2 年前のものであり、このアイデアは 2019 年にサイバートラックのプロトタイプで初めて示されました。しかし、ヨークステアリングはModel S PlaidとModel X Plaidの両方の標準オプションであり、会社にとっても私たちにとってもそれについて決定するのに十分な長さでした。ネタバレ...
著者: Yuto Sato
メルセデスEQS SUVは8月に欧米市場向けに発売され、ついに中国にも上陸する。同社は現在、国内で EQS SUV を 450+ と 450 4MATIC の 2 つのバージョンで販売しています。 580 4MATICは現時点では入手できず、メルセデスが中国で提供する計画についても言及されていない。 エントリーレベルの 450+ バージ...
著者: Yuto Sato
今月初め、ヒュンダイの Ioniq 6 は、今年後半の発売に向けて、最終的な EPA 範囲推定値を取得しました。本日、同社はついに、米国での発売のパズルに長らく欠けていたもう一つのピース、つまり価格を追加した。 Ioniq 6の価格は41,600ドル（送料込みで42,715ドル）からとなります。この金額で、航続距離 240 マイルの 5...
著者: Yuto Sato
サムスンは自動運転車事業への参入を発表したが、シャオミの例に倣うのではなく、自動運転システムを制御するAIに使われるチップを供給することになる。米国に本拠を置く半導体企業アンバレラが顧客となり、両社は次世代の自動運転車の変革を約束している。 Ambarella は Tier-1 自動車サプライヤーですが、プロの放送サービス向けの H.2...
著者: Yuto Sato
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