ドイツのミュンヘンで開催された今年の IAA モビリティ フォーラムで、フォルクスワーゲンは、最近リリースされた ID.7 全電気セダンの GTX バージョンをプレビューしました。名前が示すように、これは全輪駆動のセダンのパフォーマンス指向バージョンになります。 フォルクスワーゲンも、これは「長距離リムジン」になると主張しており、両方の...
著者: Yuto Sato
BYDの研究開発部門では大きな変化が進行中です。その代表である王桓氏は現在同社を去り、彼の以前のチームは分離された。 500人のメンバーの大多数はエレクトロニクス統合部門の一員となり、ディレクターのハン・ビン氏がスマートドライビング研究開発の新責任者となった。 これまで、エレクトロニクス統合部門は、オペレーティング システムとサポート ...
著者: Yuto Sato
5,000台という数字はテスラにとって魔法の数字であり、同社はこれが工場で実際に車両を量産していることの表れであると考えている。それは最終目標ではなく、量産をさらにスケールアップすることで、明らかにすべてのギガファクトリーが利益を得ることができるようになるポイントです。 ギガ テキサスのチームには今週祝う理由がたくさんあります。ギガ ベ...
著者: Yuto Sato
中国政府機関 MIIT は、YangWang U8 の製造および販売の最終承認を発行し、その広範な仕様リストが公開されました。驚くべきこともあれば、まったく秘密ではないこともありました。 MIIT は U8 が量産される前の最終ステップであり、正式に発売されるまでそれほど時間はかからないはずです。 文字通り、部屋の中の象から始めましょう...
著者: Yuto Sato
BYD Seaは昨年7月に発売され、テスラが今年初めに価格いじりを開始する決定を下すまでは順調なスタートを切った。 EVメーカー間で繰り広げられている価格争いの余波により、多くの企業は価格引き下げだけでなく、販売台数を伸ばすための別のインセンティブを探すことを余儀なくされている。 BYDは自動車の価格を引き下げなければならなかったが、そ...
著者: Yuto Sato
正式に導入されてから非常に長い間、フォードの F-150 ライトニングは高価になり続けました。このトラックは2021年以降、これまでに少なくとも5回の値上げが行われてきたが、今日ついにその傾向が逆転した。 F-150 ライトニングが初めて安くなりました。たった 1 回の繰り返しですが、それでもです。すべてのバージョンを注文できるわけではあ...
著者: Yuto Sato
アルパインは、主流の自動車メーカーになるという野心的な目標とともに最新作を発表しました。アルピーヌ A290 ベータは、同社がそう遠くない将来にアルピーヌのドリーム ガレージの一部として発表したいと考えている 3 台のコンセプト車両のうちの最初の車両にすぎません。 アルパインは EV 時代をスタイリッシュに受け入れており、新しい A29...
著者: Yuto Sato
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