上海で開催された第 13 回インテリジェント コネクテッド ビークル技術年次会議でのプレゼンテーションで、BYD は、自社のアクティブ運転支援技術が交通安全を大幅に向上させることを明らかにしました。 EV への関心が高まっている世界市場にとって、これらの統計は、ソフトウェアが日常の運転にどのような影響を与えるかをデータに基づいた珍しい視点...
著者: Yuto Sato
テスラは中国での運転支援技術の名称を微妙に変更した。米国に本拠を置くこのメーカーは、中国の公式サイトで用語を更新し、「完全自動運転」というラベルを「テスラ支援運転」に置き換えました。世界最大の電気自動車市場での事業運営には明確なハードルがあり、この小規模なブランド変更は規制当局の厳しい監視を浮き彫りにしています。テスラは長年にわたり、ソフ...
著者: Sota Kato
自動車メーカーが小型電気自動車をエキサイティングなものにするのに苦労していることは周知の事実です。バッテリーのコストが高いため、予算に優しいオプションは臨床的で個性が失われているように感じられます。しかしホンダは、最新の世界的車両、つまり手頃な価格で「アグレッシブな」電動ホットハッチでこの現実に挑戦したいと考えている。この車両は、2026...
著者: Yuto Sato
3月に遡ると、Lucidは次の2つのEV、CosmosとEarthの開発に着手したことを明らかにした。現在、コスモスはアリゾナ州カサ・グランデにあるルシッド工場近くの路上で迷彩服を着ているのが目撃されているようだ。ご覧のとおり、古いテスラ モデル Y の隣にきれいに鎮座しています。 [ツイート: https://twitter.com...
著者: Yuto Sato
テスラは、欧州の購入者が最上位の運転支援システムにアクセスする方法を正式に変更した。アメリカの電気自動車メーカーは、FSD と呼ばれることが多い完全自動運転を、ヨーロッパ全土で永久的な 1 回限りの購入として提供することを中止しました。今後、新しい電気自動車でこれらのソフトウェア機能を使用したい人は、月額料金を支払う必要があります。 以...
著者: Sota Kato
ヨーロッパの自動車業界は、最も歴史のある銘板の 1 つを再び歓迎しようとしています。シトロエンは、伝説の2CVが完全電気シティカーとして正式に市場に復帰し、36年間続いた生産休止期間に終止符を打つと発表した。この新しい車両は、今年 10 月の 2026 年パリ モーター ショーで初公開されます。 フランスの自動車メーカーは 1949 年...
著者: Yuto Sato
東風汽車の高級ブランドであるヴォヤーは最近、欧州の自動車メーカーステランティスと一部車両をフランスで生産する予備契約を結んだ。おそらく、間もなくデビューする高性能のパッション S SUV は、いつかヨーロッパにも登場するでしょうが、今のところ、国内市場では Xiaomi の新しい YU7 GT に対抗することになるでしょう。 [ガレリ...
著者: Yuto Sato
素早くアクセス、全画面表示で快適に読めます。
