Leapmotor の最新モデルである C10 AWD は、2025 年 10 月 30 日から 11 月 2 日まで開催されるチューリッヒ自動車ショーで初公開されます。C10 は、ハイテク 800 ボルト プラットフォーム上に構築されたデュアルモーターの全輪駆動マシンです。 Leapmotor は、パワーとテクノロジーの組み合わせがヨー...
著者: Yuto Sato
来年からEV税制が変わるため、中国での新しい電気自動車の購入はさらに複雑になりつつある。これは顧客とメーカーの両方にとって頭痛の種となっています。問題は単純です。顧客が今日車を注文したものの、納車されるのが 2026 年になったらどうなるでしょうか。予期せぬ税金の請求に直面する可能性があります。ありがたいことに、Xiaomi EVを含む大...
著者: Yuto Sato
テスラは生産を加速させている。低成長の期間と工場の駐車計画を経て、CEOのイーロン・マスク氏は、同社が合理的な範囲で可能な限り早く電気自動車の製造を強化すると発表した。この突然の変化の理由は何ですか？マスク氏は、完全自動運転という、長い間約束されてきた、永遠にとらえどころのない目標について「明確になった」と語った。彼は、テスラ車が自動運転...
著者: Yuto Sato
ゼネラルモーターズは、自動車のダッシュボードに大きな変更を加えています。同社は将来のすべての車両から Apple CarPlay と Android Auto を削除する予定で、これはドライバーが地図や音楽などのスマートフォン アプリを車のメイン画面に直接投影できなくなることを意味します。この変更は新型EVに影響するだけでなく、同社のガソ...
著者: Nanami Matsumoto
将来のバッテリーをめぐる戦いに、新たな候補者が登場した。中国のメーカーSunwodaはポリマー全固体電池「Xin・Bixiao」電池を発表したばかりだ。この新しいバッテリーは、電気自動車業界が注目する重要な仕様、つまりエネルギー密度 400 Wh/kg を備えてリングに登場します。 見出しを飾った 400 Wh/kg は、バッテリーがそ...
著者: Miyu Yoshida
テスラの 2025 年第 3 四半期の決算が発表されましたが、その数字は複雑な物語を物語っています。同社は239億9000万ユーロを稼ぎ出し、収益の新記録を樹立した。また、497,099 台の車両を顧客に納車することができました。しかし、かつてないほど多くのEVが販売されたにもかかわらず、利益は大きな打撃を受けました。投資家は明らかに感銘...
著者: Miyu Yoshida
著者: Riku Yamada
最近では、現代の自動車自体は半分に過ぎません。残りの半分、つまり私たちドライバーが毎日格闘している部分はソフトウェアです。自動車メーカーはこれを認識しており、アウディは、myAudi アプリを全面的に再起動することで、テクノロジーを合理化するための大きな一歩を踏み出しています。 同社はこれを、ドライバー、車両、ウェブを単一の統合システム...
著者: Yuto Sato
スマートフォンが私たちの車と完全に融合するのは時間の問題でした。自動車大手のBYDはスマートフォンメーカーHonorとの大規模提携を発表した。彼らの目標は野心的です。それは、ハンドヘルド デバイスとダッシュボードの間の壁を取り除き、1 つのシームレスな「インテリジェント エコシステム」を構築することです。車と携帯電話を一体として考え、動作...
著者: Yuto Sato
重量は電気自動車の長年の敵です。重いバッテリー、複数のモーター、複雑な冷却システムがすべて積み重なっていきます。この重量により、まともな航続距離を達成するにはさらに大きなバッテリーが必要となり、重量が増加します。それは悪循環です。今まで。 しかし、英国に本拠を置くYasaという企業は、十分に装備されたバックパックよりも軽いにもかかわらず...
著者: Yuto Sato
現代の EV のインテリアは、すっきりとしたラインと大画面の神殿です。しかし、多くの車のこのミニマルな庭を台無しにする小さなヘビが 1 匹います。それは USB ケーブルです。携帯電話をダッシュボードにリンクするあの厄介で絡まり合ったテザーは、数多くのモデルのリストで Apple CarPlay や Android Auto を使...
著者: Yuto Sato
ドイツのニュルブルクリンクは、「緑の地獄」として知られる、長く曲がりくねった危険なアスファルトのリボンです。このニックネームが付けられたのには十分な理由があります。ここで速いラップタイムを設定するということは、クルマが単なるパワー以上のものを備えていることを意味します。自動車メーカーは常に自社車両の究極のテストとしてサーキットを使用してき...
著者: Yuto Sato
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