これで終わりです。GMC ハマー EV トラックに荷物を積みたいと思っているなら、もうしばらく待たなければなりません。実際には、90,000 台の予約注文があり、その数が増えているにもかかわらず、GMC は合理的な期間内にトラックを生産できないという理由で注文を締め切りました。 ハマー EV は、デトロイトとハムトラミックの間に広がる ...
著者: Yuto Sato
中国の大手企業 4 社が力を合わせて事業を行うのを見れば、それが真剣なアイデアであることがわかります。そのうちの 2 社が最大の石油生産会社および販売会社であり、残りの 2 社がそれぞれ最大の電池メーカーと最大の EV 自動車メーカーである場合、その背後にあるビジネスが非常にうまくいっているに違いないことがわかります。 Nio はバッテ...
著者: Miyu Yoshida
現在、最も一般的な電池の化学的性質は、LFP 電池と三元電池の 2 つです。 LFP のものはリチウム、鉄、リン酸塩を使用しており、寿命が長く、安全に使用でき、充電が速く、製造コストが安くなります。三元電池は、負極材料としてニッケル、コバルト、マンガンを使用します。これらはより小さく、エネルギー密度が高く、サイクル性能がはるかに優れていま...
著者: Miyu Yoshida
XPeng は Weibo で、最初の S4 スーパーチャージャー サイトが中国の 5 つの都市 (北京、上海、広州、深セン、武漢) で稼働していると発表しました。合計 7 つのステーションが設置されており、各ステーションには 4 台の充電器が備えられています。北京の店舗には、従来の S2 充電器も 2 台あります。 XPeng は、ユ...
著者: Miyu Yoshida
Tesla の AI Day は、必ずしも電気自動車に関連しているわけではない、さまざまな分野における同社のテクノロジーと進歩を毎年紹介するショーとなりました。テスラのバッテリー デーとは異なり、人工知能の進歩と、その多くの場合新しい予想外の用途に焦点が当てられています。これは会社が何をしようとしているのかをよく知るものであり、投資家にと...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲンが安全なデザインの居心地の良い箱から抜け出すと、事態はワイルドになります。本日、同社は、すでにしばらく実行されてきたプロジェクトのベールを脱ぎましたが、それは単なる設計研究ではありません。私たちが検討しているのは、フォルクスワーゲンが短距離の航空便や鉄道旅行を代替したいと考えている、実際の完全に機能するレベル 5 の自動...
著者: Yuto Sato
BYDは、9月28日午前11時にBYDヨーロッパ製品プレミアを開催すると発表した。これはオンラインイベントで、中国最大のEVメーカーが最も人気のある3モデルを紹介する。 イベント中、BYDはヨーロッパの聴衆に自社ブランドを紹介する。同社はその使命について語り、バッテリーとそれが使用する車両プラットフォーム技術について説明する予定だ。 B...
著者: Yuto Sato
Nio は、有名な Nio Days をヨーロッパに持ち込み、10 月 7 日にベルリンで「A New Horizon」というタイトルで初のイベントを開催します。イベントはライブストリーミングで行われ、現地時間の午後6時に始まります。 このイベントはニオのヨーロッパ市場への正式参入を記念するものとなるが、同社はしばらくの間ヨーロッパ...
著者: Yuto Sato
この「もの」はスケールから外れており、あらゆるスケールから外れています。それは正気の沙汰ではありません。正直に言って、彼らが何を考えていたのかわかりません。実際のところ、知りたくありません。ルノー 5 ターボ 3E は、自動車の歴史を明確に理解し、敬意を持っていると同時に、電気自動車の未来を心から愛している人に巨額の予算を与えた結果です。...
著者: Yuto Sato
テスラがスーパーチャージャーのネットワークをテスラ以外のユーザーに開放したことは、一部の EV 所有者にとっては驚くべきことでしたが、一部の目的地では予期せぬ渋滞が発生しました。テスラの所有者は、テスラ以外の電気自動車はスーパーチャージャーと CCS ステーションの両方で充電できる一方、テスラは独自のスーパーチャージャーしか使用できないた...
著者: Yuto Sato
Nio はヨーロッパでの展開を強化しており、巨大な計画で BMW やメルセデスを果敢に追いかけています。 Nio の社長兼 CEO である Quin Lihong と William Li は現在ドイツに滞在しており、旧大陸での会社の運営を個人的に詳しく調べています。 Nio は、2025 年までにヨーロッパ全土に 1,000 か所のバ...
著者: Yuto Sato
この日はファラデー フューチャーにとって二重の朗報の日です。まず、同社が直面しなければならなかった数々の遅延や障害にもかかわらず、自動車は正式に生産に向けてますます近づいています。 2 番目のニュースはさらに良いものです。EPA は FF 91 のフル充電時の航続距離 381 マイルと評価しました。これは同社の推定を大幅に上回りました。 ...
著者: Riku Yamada
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