G-Wagen または G-Wagon としても知られる G クラスは、ヨーロッパの軍隊や警察部隊で長年使用され、世界的なアイコンとなっています。これからは電気の時代に突入しようとしています。メルセデスは車両の伝統を保護しているため、控えめな変更のみを期待してください。クラシックなラダーフレームシャーシ、ボディオンフレーム構造、卓越したオ...
著者: Yuto Sato
今月初め、Nio はデンマーク、ドイツ、オランダ、スウェーデンで ET5、ET7、EL7 を正式に導入し、サブスクリプションのみの販売アプローチで誰もを驚かせました。中国やノルウェーとは対照的に、これら 4 つの市場ではリースのみが許可されており、完全購入は許可されていません。 予想通り、多くの潜在的な Nio 購入者は思いとどまったが...
著者: Yuto Sato
マクロン大統領は、特に低所得世帯を対象とした電気自動車向けの改良された補助金プログラムを発表し、電気自動車への移行を促進するためのより大きな奨励金を与えた。 以前、フランスは電気自動車に6,000ユーロの補助金を提供していたが、新しい計画では階層構造が導入されている。低所得世帯には 7,000 ユーロのインセンティブが与えられますが、そ...
著者: Yuto Sato
テスラは、ベルリンのギガファクトリーで製造されたモデル Y に 2 つの新しいペイント オプションを導入しました。その結果、これらの新しい色合いは現在、ヨーロッパと中東のバイヤーのみが入手可能です。新しく追加された色合いは、ミッドナイト チェリー レッドとクイックシルバーと名付けられました。 [ガレリア: 写真 2 枚] ただし、...
著者: Yuto Sato
テスラセミはネバダ州リノ工場で「初期生産」段階に入り、最初に完成したトラックがペプシに向けて出荷される。クラス8の電気トラックの納入は12月から徐々に増加し、テスラは2024年には少なくとも5万台を生産すると予想されている。今のところ、製造されたすべてのトラックは北米に出荷されるが、同社はヨーロッパとアジアの新しいトラック工場で拡大し、現...
著者: Yuto Sato
新しいGMC Sierra EVは、当初はハイエンドのDenali Edition 1トリムのみで提供され、開始価格は108,695ドルです。明らかに、これはメーカー希望小売価格であり、ディーラーでの価格はそれより高いか、はるかに高いことになります。最終的には、後の段階で廉価版も登場する予定です。 GMC シエラとシボレー シルバラード...
著者: Yuto Sato
25,000 ドル未満から始まる電気自動車としては、新しい GAC Aion Y Plus Executive には多くのメリットがあります。 Aion Y ポートフォリオには、Aion Y Plus 70 Executive Edition と、定価 28,000 ドル (現在の為替レート) のより高価な Aion Y Plus 80 ...
著者: Yuto Sato
Intelligence in Motion Motors または Zhiji Motors としても知られる IM Motors は、SAIC、Alibaba、Zhangjiang Hi-Tech の合弁事業です。 2020 年に設立されたばかりで、L7 Snake Performance はその 2 番目のモデルですが、技術的には L...
著者: Yuto Sato
昨夜のテスラからの勧誘電話は、業界全体にあらゆる種類の波紋を引き起こした。同社の株価は前市場で依然として6％近く下落しているが、電話会議では多くの良いニュースや興味深い発表があった。 イーロン・マスク氏自身が、エンジニアリングチームがすでに取り組んでいる次世代EVプラットフォームについて語った。テスラの次の目玉を追うのは難しいこともある...
著者: Yuto Sato
ロールス・ロイスジャストは、同社初の電気自動車「スペクター」を発表した。この高級車は 585 馬力を発揮し、航続距離は 520 km で、キャデラック セレスティクの最低価格は 42 万ユーロ (41 万 3,000 ドル) というびっくりするような価格です。価格と生産は来年末まで開始されないにもかかわらず、同社によれば、数百台のSpec...
著者: Yuto Sato
テスラの第 3 四半期報告書と、アップルとサウイド・アラムコの総合価値に取って代わるというイーロン・マスクの目標に続いて、シャオミの CEO が独自の予測を発表しました。 Lei Jun 氏は、自分の会社が世界最大の自動車メーカーの仲間入りをし、年間 1,000 万台の電気自動車を販売し、世界トップ 5 に入ることを念頭に置いています。 ...
著者: Yuto Sato
電気自動車の世界全体がこの瞬間を待っていましたが、どういうわけかテスラの業績は業界の業績の良し悪しを示すものと見なされています。テスラの株価はここ数週間下落しているが、これはテスラの実際の業績によるものというよりも、より広範な市場状況によるものであり、おそらくツイッターの話題によるものだろう。 同社は9月の納車に関しては期待を下回ったが...
著者: Yuto Sato
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