6 年前、オーストラリアのソーラー電気自動車コンテストに参加する工学部の学生グループとして始まった取り組みは、フィンランドの生産ラインで大きな新たな段階に入りました。ライトイヤー 0 の生産は順調なスタートを切っています。新たな投資家が参加し、遅滞なく最初のソーラー電気自動車が組立ラインから出荷されます。 この車は、長年にわたっていくつ...
著者: Yuto Sato
本日、ルノーとエアバスは、車両や飛行機のエネルギー貯蔵に焦点を当てた研究開発における新たな提携を発表しました。ルノーのEVに関する専門知識とエアバスの航空分野の経験を組み合わせて、両社は全固体電池の開発に取り組み、現在の電池化学からの脱却を目指す。 両社はすでにハイブリッド電気航空機を導入する計画を持っている。彼らは全固体電池技術の活用...
著者: Yuto Sato
メルセデス・ベンツは、電気バン eSprinter の最新バージョンの発売に向けて準備を進めています。正式な発売は来年2月中に行われる予定だが、これは新車ではなくアップデートであるため、現時点で同社が公開していない詳細はいくつかあるだけだ。 最大の変更点はバッテリーの選択だ。顧客が選べる選択肢は3つあり、メルセデスは最近の路上テストの結...
著者: Riku Yamada
CharIN (Charging Interface Initiative) は、テスラの NACS 充電ソリューションを世界標準として採用するという提案に応じるまでに数週間かかりました。念のために言っておきますが、テスラは自社の充電技術を使用を希望する企業に開放しており、北米の充電標準として確立する過程にあります。そのため、ブランド名を...
著者: Yuto Sato
ステランティスは、最も人気のある欧州車をついに電気時代に導入します。ボクソールとオペルは両方とも来夏、アストラの電動バージョン、オペル・アストラ・エレクトリックとオペル・アストラ・スポーツ・ツアラー・エレクトリックを導入する予定である。素晴らしいニュースは、ついにヨーロッパの自動車メーカーから初の電気ワゴンが登場するということです。最後に...
著者: Yuto Sato
数日前の報道によると、テスラの次期ギガファクトリーは韓国に設置される可能性があり、CEOのイーロン・マスク氏がこの件についてユン・ソクヨル大統領と話したという。当時、ユン氏は、政府がそのような投資に困難を引き起こす可能性のある規制を積極的に改善する用意があると約束した。 今日、彼は物事をさらに一歩進めています。ユン氏はロイターに対し、韓...
著者: Miyu Yoshida
BAICとHuaweiには自動車を共同で製造してきた歴史があり、しばらくの間、BAICブランドで販売される自動車で協力してきました。ファーウェイは常にドライバーアシスタントを担当してきました テクノロジーとインフォテインメント、そしてこの長年にわたるパートナーシップによって、さらに新たな自動車ブランドが誕生することになります。 IT...
著者: Yuto Sato
アダムス・インテリジェンスは、今年上半期に世界中で導入された電気自動車用バッテリーの総容量を詳しく調査したレポートをまとめた。それは非常に良い指標です 走行距離の観点から実際の使用状況をよりよく把握できるため、市場の成長に貢献します。 このレポートは乗用車のみを対象としており、商用システムや貯蔵システムは含まれていないため、容量の ...
著者: Miyu Yoshida
当初、Tesla モバイル アプリでは、新しいバージョンをインストールするには車内にいる必要がありましたが、同社は最近これを改訂し、ユーザーがどこからでもアプリを更新できるようにしました。ただし、リリース ノートはまだ存在しておらず、現在この問題は解決されています。 Tesla がソフトウェア バージョン 2022.40 以降を実行して...
著者: Yuto Sato
ランチア - イタリアの誇り、ストラトスとデルタ インテグラーレの生みの親。かつてはパフォーマンスとデザインで知られていた企業が、今世紀初頭に道を見失い、フィアットやクライスラーに自社のロゴを貼り付けることが最良のビジネスモデルだと判断した。あのランチアはなくなってしまった。 まったく新しいピカピカのランチアは電気自動車に焦点を当てます...
著者: Yuto Sato
Android Auto 電話アプリは、2020 年に遡って同じ基本デザインを持っていますが、最新のベータ リリースでは、Google のマテリアル ユー デザインによる大幅な刷新が追加されました。 Android Auto ベータ プログラムに登録し、Android Auto ベータ バージョン 8.6 を実行しているユーザーは、ダーク...
著者: Yuto Sato
Nio と Tencent は戦略的パートナーシップ契約を締結し、Tencent が自動運転技術の開発を担当することになります。 Tencent は Nio の最大の機関投資家株主であり、この契約は Tencent が自社の投資を支援していると見ることができます。同社は Nio 株の 9.8% を所有しており、これは Nio の創業チーム...
著者: Yuto Sato
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