3月に遡ると、フォードF-150ライトニングの価格は基本モデルで39,974ドルからでした。現在、同じモデルが少なくとも 55,974 ドルで入手できます。これは9カ月で1万6000ドルの値上げで、3段階に分けて行われた。 まず、8 月にエントリーレベルの価格が 46,974 ドルに跳ね上がりました。そして10月、「継続的な供給制約...
著者: Yuto Sato
Polestar 3は来年第3四半期に計画されているが、同社はCES 2023でSmart Eyeと呼ばれる車両の不可欠な部分を展示する予定である。これはドライバーを監視する閉ループシステムで、致命的な事故を防ぐ可能性があります。 コックピット内のカメラとセンサーは、AI アルゴリズムの助けを借りてドライバーの状態を監視し、眠気、注意散...
著者: Yuto Sato
リビアンは生産を拡大しており、今年の2万5000台の目標を達成する勢いのようだ。同社は、工場から出荷される新車に影響を与えるハードウェアとソフトウェアの最新の変更を反映するために、オンライン コンフィギュレーターを更新しました。良いニュースは、既存の所有者も同じ改善にアクセスできることです。 これまで、デュアルモーターと大型バッテリーパ...
著者: Riku Yamada
完全にアップデートされ、現在は「Audi Q8 e-tron」と呼ばれる最初のユニットが、ベルギーのブリュッセルで生産ラインから出荷されました。同工場は2018年の生産開始以来、すでに16万台の電気自動車を生産している。 この工場は、アウディ唯一のカーボンニュートラル施設であり、2018 年からそうなっているという点でユニークです。この...
著者: Yuto Sato
メルセデスはヨーロッパでEQE SUVの予約注文を開始したが、納期はまだ明らかにしていない。 最初に入手可能なモデルは、ドイツでのAMG EQE 43 4MATIC SUVで、価格は124,921ユーロからとなります。後継モデルは後輪駆動のEQE 350+で価格は86,811ユーロから、EQE 350 4MATICは89,548ユーロか...
著者: Yuto Sato
中国工業情報化省は、間もなく購入可能になる次期電気自動車を発表し、ネタの2ドアスポーツカーもその1つだ。 Neta E には 3 つのバージョンがあり、1 つは 2 モーター設計で、他の 2 つはシングル モーター ソリューションで動作します。 [ガレリア: 写真 2 枚] モーターは 228 馬力のピーク出力を提供し、2 モータ...
著者: Yuto Sato
プジョーは、ライオンのロゴが付いた電気自動車の未来であるインセプション コンセプトの発表に向けて準備を進めています。日付と場所は、1 月 5 日にラスベガスで開催される 2023 CES に決定しました。このマーケティング キャンペーンは、一連の謎めいた画像と高揚感に満ちた文言が満載のプレス リリースにより、好調なスタートを切りました。 ...
著者: Yuto Sato
ほんの数日前、Nio は毎年恒例の Media Day を開催し、同社の EV フリート全体を最新の NT 2.0 EV プラットフォームに導入することについて話しました。この動きを行った最初の車はフラッグシップの ES8 であり、中国の MIIT 規制機関のおかげで、私たちは今後の電気 SUV に関する完全な写真と詳細を入手できます。 ...
著者: Aoi Tanaka
Lucid Motors は、5 月の人事人材募集キャンペーンに続き、中国での採用キャンペーンを本格的に開始しました。それらが判明したことで、同社は対象範囲を拡大した。 Lucid は採用を検討している人の数についてはコメントしていないが、情報デジタル化部門だけでも 14 名のポジションがリストされている。 その部門は、自動車のディスプ...
著者: Yuto Sato
ステランティスは自社の電気自動車をアップグレードしており、今回はオペルとボクソールがその技術向上の恩恵を受けることになる。 2023 年には、Mokka-e は Mokka Electric になり、より大きなバッテリーとより多くの電力に加えて、いくつかの微妙なデザインの更新が加えられます。 より大きなバッテリーは現在 54 kWh で...
著者: Riku Yamada
テスラは、Steam を自社の電気自動車に統合するという約束を果たし、現在、このサービスはモデル S とモデル X の両方で利用可能です。最後にその話を聞いたのは7月のことで、イーロン・マスクは8月中にデモをリリースすると約束していましたが、8月は過ぎていきました。 本日、同社は「ホリデーアップデート」の一環として Steam ベータ版...
著者: Yuto Sato
メルセデス・ベンツはすでに、この10年末までに完全電気自動車化する計画を明らかにしていたが、今日の発表でさらに一歩近づいた。自動車メーカーは、パワートレインとバッテリーの生産ネットワークを世界中で共有し、市場の新たな需要に柔軟に対応できる能力を実証しました。 ただし、同社は市場の状況が許せば完全電化は可能であると述べているため、この発表...
著者: Yuto Sato
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