吉利のパンダミニEVの価格は非常にEVらしくないという噂がある。吉利の本拠地である中国市場で先週発表されたこの小型車は、わずか約5,700ドルから始まると言われている。いいえ、一桁も欠けているわけではありません。もちろん、ほとんどの EV の 10 分の 1 の価格では、それほど大きな電力は得られません。あるいは宇宙。しかし、あなたはいく...
著者: Yuto Sato
アウディの多用途コンセプトEV「アクティブスフィア」は、1月26日に開催される同社の「セレブレーション・オブ・プログレス」イベントで完全に公開される。このイベントの名前は、アウディのモットーである「テクノロジーによる進歩」に沿っており、アクティブスフィアは、自動車業界の未来を示すことを目的としたアウディの4台のコンセプトカーのうちの1台に...
著者: Yuto Sato
Rivian は、R1SandR1T の両方のサスペンションを Tenneco の最新の Monroe CVSA2/KInetic H2 ソリューションに更新します。同社はマクラーレンに洗練されたレーシングセットアップを提供しており、リビアン向けの最新のソリューションはハンドリングを向上させるだけでなく、同時に騒音を低減することを目的とし...
著者: Yuto Sato
中国の地元メディアは、まだ発表されていないNio EC7が中国のどこかでテストしている様子を撮影したスパイ写真をさらに共有した。メディアの注目は明らかに、今週の Nio Day で発表される予定の Nio の今後の電気 SUV に集中しています。 Auto Home は、急降下するルーフラインがはっきりと見える、スポーティな外観の SU...
著者: Yuto Sato
ビュイックの中国部門は、GMのUltiumプラットフォームをベースにした初の電気自動車の発売を準備している。 MIIT規制当局はすでに車の詳細を公開しており、ある程度の洞察を提供し、車が発売に近づいていることを示す最終的な手がかりを与えている。 さて、ビュイックは微博でエレクトラ E5 を発表し、最初の写真とともにいくつかの基本仕様を投...
著者: Yuto Sato
ロイターとの最近のインタビューで、ペプシコ社副社長のマイク・オコンネル氏は、同社が2023年末までに自社車両にテスラ・セミ電気トラック100台を導入する計画であることを認めた。その野心的な計画はインフラ整備によって実現する。ペプシコの2拠点には新しい750kWテスラ充電器が設置され、新しい電気トラック車両に備えられるようになっている。 ...
著者: Yuto Sato
中国 - 驚異の世界。素晴らしい食事、素晴らしい人々、そして約 100 の電気自動車ブランド。大手企業はあらゆるニッチ市場を追い詰めるためにサブブランドを追加し続けており、新たな合弁事業は、非常に混雑したEVシーンのあらゆる部分で真新しい新興企業と競争している。 Ruilan 9 は、可能なすべてのセグメントを征服するというこの取り組み...
著者: Yuto Sato
Zeekr の M-Vision は、無人タクシー サービスの未来を示す数多くのコンセプト車両のうちの 1 つです。違いは、M-Vision が米国に導入され、Waymo の自動運転タクシー車両の一部となることです。 この車両は、無人運転オプションをサポートするために変更された Zeekr SEA-M プラットフォームに基づいて設計され...
著者: Sota Kato
テスラ車の受注残は減少しているが、その差は決して小さくない。パイプラインに推定28万5,000台の受注があった10月と比較すると、11月は未履行の注文がわずか19万台で、ここ1年で最低の月となった。それは良い知らせですか、それとも悪い知らせですか? テスラの受注残は今年 7 月にピークに達し、推定 47 万 6,000 台の車両が注文帳...
著者: Yuto Sato
ファラデー フューチャーでは、決して退屈な一週間ではありません。火事ではないとしても、役員室の混乱や不正行為の告発、そして静かな和解が行われます。そして、こうしたさまざまなドラマの中でも、同社は実際には、画期的なルールを破る電気自動車と呼ばれるものを提供しようとしている。 同社はちょうどグローバル・インベスター・ビジネス・アップデートを...
著者: Yuto Sato
フォード・ヨーロッパのゼネラルマネージャー、マーティン・サンダー氏は、来年初めに生産終了となるフィエスタに代わる予定の次期電気クロスオーバーをからかったところだ。同社は、ガソリンおよびディーゼル駆動の前任者からEVを引き継ぎ、欧州のポートフォリオを完全に刷新している。 これまでフォードは初の全電気クロスオーバーを好奇の目から遠ざけていた...
著者: Yuto Sato
Consumer Reports は年次信頼性レポートを発行しており、興味深い調査結果がいくつかあります。同社は、さまざまなモデルの信頼性を把握するために、米国の何十万人もの自動車所有者からデータを収集しています。 この報告書では、電気自動車は同等のガソリン自動車に比べて信頼性が低い傾向があることが判明しているが、一部のブランドはその傾...
著者: Yuto Sato
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