リマック ネヴァラはスピードランを完了し、世界最速の市販 EV の記録を達成しました。 ミロ・ズルチェビッチチーフテスト開発ドライバーがハンドルを握るリマックチームは、ドイツのATP自動車テスト・パーペンブルクトラックでネベラを最高速度412km/h（時速256マイル）で走行させ、記録を達成した。 オーバルトラックには4kmのストレー...
著者: Yuto Sato
Lucid が全電気 SUV である Gravity について言及してからしばらく経ちました。同社はなんとかこの件を秘密にし、プロトタイプの1台がカリフォルニアでテストされているのが発見されて以来、2年間にわたって多くの漏洩は発生しなかった。 さて、マーケティング マシンが本格的に始動し、Lucid は Gravity の正式デビューが...
著者: Yuto Sato
aYichereport によると、BYD は同社の広範な EV ファミリであるダイナスティとオーシャン向けに 2 つの新しい電気セダンを開発中です。メディアはその主張を裏付けるためにスパイ写真を共有し、明らかに価格が84,800ドル以上になるBYDモデルを示した。 レポートによると、新しいBYDセダンは最新のハードウェアとアップグレー...
著者: Yuto Sato
ヒュンダイは今夏、Ioniq6を発表し、完全納入は来年初めに予定されている。最もせっかちなファンのために、自動車メーカーは Ioniq6 ファースト エディション 2,500 台の予約販売を開始しましたが、すべて 1 日以内になくなりました。 [ガレリア: 写真 2 枚] Ioniq6 のファースト エディション トリムには、拡張...
著者: Yuto Sato
スマートのオール電化 #1 は中国とヨーロッパ全土で展開されたばかりで、中国での製品ラインナップも拡大しようとしています。現在の Pro+ および Premium トリムに、Pulse と呼ばれる新たなトリムが加わります。 Smart は Mercedes と Geely のパートナーシップであり、このモデルは Geely の SEA ...
著者: Yuto Sato
ボルボは、電動フラッグシップSUVであるEX90を発表したばかりです。最新のボルボでは常にそうであるように、この車は安全技術の絶対的な頂点です。それとは別に、新しい SUV は見た目も素晴らしく、パフォーマンスも優れており、大容量バッテリーのおかげで航続距離もかなり優れています。 「しかし」が 1 つだけあります。それは来年のしばらくまで...
著者: Yuto Sato
興味深い新しいビデオでは、ファスト レーン トラックのスタッフが、最も魅力的なオフロード パフォーマンス SUV の 2 台、ハマー EV ピックアップとリビアン R1S をテストしました。 2 人が 1/4 マイルのドラッグ レースに参加するのを見るのは、実際的な用途とは言えませんが、本物の光景でした。さらに良いことに、彼らは制動距離の...
著者: Nanami Matsumoto
VW は少し前に ACCELERATE 戦略を導入し、すでに成果を上げています。排出ガスのない車両への注力、生産量の増加、新しい「電気ロードマップ」により、売上と納入が増加しており、同社はなんとか 1 年前倒しで主要目標を達成することができました。 世界的なサプライチェーンの制約にもかかわらず、フォルクスワーゲンは 500,000 台の...
著者: Yuto Sato
自動車の完全電動化への最大の障害はその価格です。充電インフラ、生産の遅れ、材料不足など、手頃な価格という単純な事実を考えれば、すべてが白けてしまいます。ボルボは、未来は明るく、電気自動車の価格は、遠い将来ではなく、早ければ2025年にはガソリン車と同じになるだろうと主張している。 ボルボは世界の自動車メーカーの中で最も野心的な計画を立て...
著者: Yuto Sato
最近発表された Aiways U6 がドイツで販売可能になりました。これは中国の自動車メーカーの 2 番目のモデルで、より保守的な外観の兄弟車である U5 と同じバッテリーと電気モーターを使用しています。 このバッテリーの容量は 63 kWh で、CATL によって供給され、90 kW の DC 充電に対応でき、SoC の 30 ～ 8...
著者: Yuto Sato
プレミアム電動SUV市場はまさに賑わいを見せています。昨年はアウディ e-tron しかありませんでしたが、今年は突然選択肢が増えました。アウディが新型 Q8 e-tron を発表した今、この新参者を評価するには、最大のライバル、BMW iX やポールスター 3 と対戦させること以上に良い方法があるでしょうか? これらの車はヨーロッパで...
著者: Nanami Matsumoto
他の多くの電気自動車会社、特に若い会社が大幅な利益を計上するのに苦労し、遅れによって足を引っ張られている中、ポールスターはテスラなどに加わり、公開会社になってから短期間で初の利益を上げた四半期を報告したばかりだ。 ポールスターは最近、いくつかの戦略的コスト削減策を発表しましたが、それらは明らかに効果を上げています。同社は、デザイン、イノ...
著者: Yuto Sato
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