ヒュンダイは、コナは言うまでもなく、Ioniq 5 と Ioniq 6 ですでに EV 分野での地位を確立しています。しかし、この韓国企業は乗用車やSUVを発売するだけでは満足せず、フォードのF-150ライトニングに匹敵する電気トラックの分野にも参入したいと考えている。 そして、それはおそらく最初のトラックの名前であるIoniq T10...
著者: Yuto Sato
テスラが待望され、大幅に遅れていた未来型サイバートラックをついに発表したとき、世界はこれが完成だと思いました。未来が到来し、サイバートラックが完成し、私たちの現実をひっくり返す準備が整いました。まあ、それほど速くはありません。テスラのいつものやり方で、サイバートラックは半分調理された状態で工場を去り、交わされたすべての約束を忘れ、期待を後...
著者: Sota Kato
ゼネラル・モーターのメアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）は韓国のサムスン本社を公式訪問し、サムスンディスプレイ、サムスン電気機械、そしてさらに重要なサムスンSDI（同社のバッテリー部門）の責任者という3人の高官と会談した。 メアリー・バーラ氏は、サムスンSDIの責任者チェ・ユンホ氏と米国インディアナ州にEV用バッテリー工場を建設する...
著者: Miyu Yoshida
ポルシェは本日、更新された2025年タイカンのラップを外しました。パフォーマンス ブランドのベストセラー EV は、多くの改善をもたらしました。その中でも、より大きなパワー、より長い航続距離、より高速な充電が重要です。一方、インフォテインメントも独自の刷新を受けました。タイカンは、Apple CarPlay+ と呼ばれる最新バージョンの車...
著者: Sota Kato
フォードは現在、機敏なスタートアップスタイルのスカンクワークスグループを通じて低コスト電気自動車の取り組みを進めている。このプロジェクトは元テスラ幹部のアラン・クラーク氏が指揮しており、彼のチームにはアニル・パリヤーニ氏が参加している。パリヤニ氏も元テスラ従業員で、以前はフォードが昨年11月に買収したEV電力会社AMPを設立していた。 ...
著者: Yuto Sato
ポルシェは、ボンネット内とボンネットの下の両方に多数のアップデートを満載した 2025 年モデルのタイカンを発表しました。リフレッシュされた Taycan は、航続距離の延長、新たに配置されたリアモーターによる高出力、およびより迅速な充電機能を提供します。いくつかのインテリアの改良により、全体的なユーザー エクスペリエンスも向上しています...
著者: Riku Yamada
BMW 5 シリーズ ツーリングは、荷物をスタイリッシュに運ぶという点で、何十年にもわたって選ばれてきた車両です。初代から他のプレミアムワゴンのベンチマークを打ち立ててきました。したがって、当然のことながら、その最初の完全電気バージョンの登場は大きな出来事です。 まったく新しい BMW i5 ツーリングは、5 シリーズの第 6 世代の一...
著者: Yuto Sato
ちょうど昨日、Rivian がついに R2 の大発表日を発表しました。R2 は、最初の SUV である R1S よりもはるかに安価な、より手頃な価格の SUV です。 R2は3月7日に正式発表され、おそらくリビアンの旗艦店があるカリフォルニア州ラグーナビーチで発表されるだろう。 本日、同社は次期モデルのティーザーキャンペーンを開始し、下...
著者: Yuto Sato
トヨタは、完全電気EVだけでは未来にならないという長年の姿勢と、その結果としてほとんどの競合他社に比べて完全電気EVへの投資が不足しているため、多くの批判を受けてきた。ただし、ThebZ4X が米国市場で長く孤立するわけではありません。 本日、トヨタは米国市場向けにまったく新しい3列全電気SUVの開発に取り組んでいることを発表した。これ...
著者: Sota Kato
イーロン・マスクがテスラ・サイバートラックを初めて発表し、チームのメンバーに金属球を投げさせて、その「装甲ガラス」窓がどれほど耐衝撃性があるかを証明しようとしたときのことを覚えていますか?これは史上最も有名な失敗の一つです。こちらがビデオです。 それから何年も経ち、サイバートラックがついに出荷されるようになった今、誰かがその「テスト」を...
著者: Yuto Sato
欧州では2023年に浮き沈みがそれなりにあり、販売台数はEV全体のやや落ち着いた状況を反映している。 2023 年 1 月から 12 月までに旧大陸で販売されたプラグイン車両は 300 万台を超え、前年比 14% 増加しました。 昨年はほとんどの月でEVとハイブリッド車の販売が増加したが、12月はまったくの惨事だった。プラグイン車両は ...
著者: Miyu Yoshida
ハーツは米国で 20,000 台の EV を廃止し、ポールスターからのさらなる購入を一時停止しており、現在、別の巨大な車両所有者が一部の EV から離れようとしています。私たちはドイツのソフトウェア大手SAPについて話していますが、同社は来年から自社車両用にテスラEVを購入しないことを決定しました。 SAPはこれまでに数千台のTesla...
著者: Sota Kato
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