Ci risiamo. Elon Musk, CEO di Tesla, ha annunciato durante la conferenza sugli utili del quarto trimestre del 2024 che la società lancerà un servizio di "guida completamente autonoma senza supervisione" ad Austin, in Texas, questo giugno. Ciò è in linea con le precedenti affermazioni di Musk di lanciare la guida autonoma senza supervisione in California e Texas nel secondo trimestre del 2025. Ma a differenza delle precedenti vaghe affermazioni, quella recente fornisce dettagli specifici.
Tesla promette una flotta di clienti completamente autonoma dal 2016, ma dopo quasi 10 anni, le ultime dichiarazioni di Musk suggeriscono una strategia diversa. Specificando "come servizio a pagamento" e concentrandosi su Austin piuttosto che sul Texas nel suo insieme, Tesla sta accennando a un servizio di ride-hailing autonomo georecintato con capacità di teleoperazione. Questo è letteralmente una copia dell'approccio di Waymo, che da anni offre corse autonome in diverse città.
Musk ha confermato che Tesla non offrirà la guida autonoma senza supervisione finché il suo sistema non supererà i conducenti umani in termini di sicurezza. Tesla mira a raggiungere la distanza percorsa tra i disimpegni necessari equivalente alle miglia umane percorse tra le collisioni. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) stima che la distanza sia di 1.078.300 km. È quasi tre volte la distanza dalla Terra alla Luna. Attualmente, il sistema di Tesla non raggiunge questo obiettivo, con i dati che suggeriscono meno di 805 km tra i disimpegni necessari. Sì, è una lunga strada da percorrere.
Come al solito, Musk rimane molto ottimista e prevede il lancio della FSD senza supervisione in California e in altre regioni degli Stati Uniti entro la fine dell’anno. Data la sua storia di promesse eccessive sulle scadenze, è saggio avvicinarsi a questi annunci con cautela. Un secchio pieno di prudenza e un grosso sacco di sale, tanto per andare sul sicuro.
Il concetto di robotaxi Tesla non è nuovo. Musk ha parlato apertamente della sua visione per un futuro in cui le persone possiedono più robotaxi e generano entrate attraverso una rete di ridesharing. Nel 2019, aveva addirittura previsto di avere oltre un milione di robotaxi sulla strada entro un anno, un obiettivo che deve ancora concretizzarsi. Con la Cybercab che entrerà in produzione il prossimo anno, c'è la possibilità che Tesla possa arrivare a quel livello entro il 2030.
Nota a margine: Waymo ha iniziato a offrire corse completamente autonome a utenti selezionati ad Austin alla fine del 2024 e prevede di lanciare completamente il servizio quest'anno. Ciò aggiunge un po’ di intrigo all’annuncio di Tesla, poiché sembra che le due società potrebbero essere in rotta di collisione nella corsa per implementare servizi di ride-hailing autonomi. Speriamo che sia solo un modo di dire.
Il piano di Tesla di consentire ai proprietari di veicoli di aggiungere le proprie auto alla flotta di robotaxi il prossimo anno è piuttosto interessante, ma la fattibilità e la sicurezza di un tale sistema solleva molte domande. Con il panorama della guida autonoma in continua evoluzione, sarà davvero affascinante osservare come si svolgeranno i piani di Tesla nei prossimi mesi e anni.
Per quanto scettici possiamo sentirci al riguardo, la ricerca di Tesla verso una tecnologia di guida completamente autonoma senza supervisione sta senza dubbio spingendo i confini della guida autonoma. Gli obiettivi dell'azienda sono ambiziosi, come sempre, ma la strada per raggiungerli è piena di sfide. Tesla si sta muovendo a passo di lumaca e sostiene che ogni centimetro di progresso è un passo da gigante, ma alla fine ci arriverà. E quando ciò accadrà, sarà a dir poco rivoluzionario.
