Skoda si prepara a mostrare al mondo la sua ultima creazione. Il prossimo piccolo SUV del marchio ceco si chiamerà Epiq e debutterà ufficialmente il 19 maggio. Il nuovo veicolo elettrico dovrebbe essere una scelta conveniente per le famiglie, ma il marchio afferma che gli interni sembreranno molto più costosi di quanto suggerisca il prezzo. La maggior parte delle persone desidera auto elettriche che non rovinino il conto in banca, e questo modello promette di risolvere questo problema. Utilizza uno stile di design fresco che l'azienda chiama "Modern Solid": l'auto dovrebbe apparire robusta ma semplice.
Le prime immagini ufficiali dell'abitacolo rivelano un look pulito. Il cruscotto si trova su una linea piatta e orizzontale, facendo sembrare l'interno dell'auto più largo di quanto non sia in realtà. Skoda ha aggiunto una sezione morbida e imbottita alla parte inferiore del cruscotto per renderlo accogliente. Il conducente ha un piccolo schermo da 5,3 pollici dietro il volante per vedere le informazioni sulla velocità e sulla batteria. Questo schermo ha una forma unica a sei lati. Al centro del cruscotto, uno schermo molto più grande da 13 pollici gestisce la musica e le mappe.
Anche se molti veicoli elettrici mettono ogni singolo controllo all'interno di uno schermo, Skoda ha mantenuto alcuni pulsanti reali. Queste sono chiamate "scorciatoie tattili". Si trovano proprio sotto il grande schermo in modo che gli automobilisti possano trovarli facilmente. C'è anche uno spot wireless dedicato per caricare uno smartphone. Il volante ha solo due razze, che sembrano moderne e offrono al conducente una visione chiara del piccolo schermo del cruscotto. Skoda ha utilizzato anche l'illuminazione indiretta all'interno dell'auto per farla sembrare più un salotto.
La praticità è sempre stata una questione importante per questo marchio. La Skoda Epiq non è un veicolo gigante, ma ha molta attrezzatura. Il bagagliaio offre 475 m di spazio. Se devi trasportare qualcosa di grande, come una bicicletta o molti scatoloni per il trasloco, puoi ripiegare i sedili posteriori. Questo apre 1.344 stanze soppalcate. Per un'auto di queste dimensioni, lo spazio è molto.
Anche Skoda vuole essere gentile con il pianeta. All'interno dell'Epiq, i sedili sono realizzati in PES riciclato, un materiale composto al 100% da bottiglie di plastica riciclate. Ciò risponde all’obiettivo di realizzare veicoli elettrici sostenibili dalle ruote ai cuscini dei sedili. L'auto si trova su una piattaforma MEB+, che condivide con altri veicoli Volkswagen e Cupra.
Quando si tratta di potenza, gli acquirenti possono scegliere tratre diverse versioni. Il modello entry-level è l'Epiq 35. Ha una batteria da 38,5 kWh abbinata a un motore da 85 kW, ovvero circa 114 cavalli. Questa versione impiega 11 secondi per raggiungere i 100 km/h. Può percorrere circa 315 km con una singola carica: un'ampia autonomia per chi guida principalmente in città o deve fare brevi spostamenti per andare al lavoro.
Se vuoi un po' più di energia, l'Epiq 40 è il passo successivo. Utilizza la stessa batteria e ha la stessa autonomia di 315 km del modello base, ma il motore è più potente. Produce 99 kW, ovvero 133 cavalli. Questa potenza extra aiuta l'auto a raggiungere i 100 km/h in 9,8 secondi. Entrambi i modelli 35 e 40 hanno una velocità massima di 150 km/h ed entrambi utilizzano una batteria LFP.
La versione più veloce e capace è l'Epiq 55. Questo modello ha una batteria più grande da 55 kWh e il motore è molto più potente, erogando 155 kW o 208 cavalli. Può raggiungere i 100 km/h in 7,4 secondi molto più velocemente. Ha anche una velocità massima leggermente superiore di 160 km/h. Soprattutto, può percorrere fino a 430 km prima di dover essere nuovamente collegato.
Skoda è pronta ad assemblare l'Epiq in Spagna e l'elemento più sorprendente per molti è il suo prezzo. L’azienda riporta un costo iniziale di circa 26.000 euro, che è in linea con il prezzo della Skoda Kamiq alimentata a carburante in numerosi mercati. Fornire un crossover elettrico allo stesso prezzo di un omologo a benzina segna un cambiamento significativo, eliminando uno dei principali deterrenti che impediscono ai consumatori di scegliere i veicoli elettrici. Dovremo osservare come il pubblico reagirà all’Epiq una volta che arriverà sul mercato alla fine di questo mese.
