Skoda bereitet sich darauf vor, der Welt seine neueste Kreation zu zeigen. Der nächste kleine SUV der tschechischen Marke heißt Epiq und feiert am 19. Mai sein offizielles Debüt. Das neue Elektrofahrzeug soll eine erschwingliche Wahl für Familien sein, aber die Marke sagt, dass der Innenraum viel teurer wirken wird, als der Preis vermuten lässt. Die meisten Menschen wollen Elektroautos, die ihr Budget nicht sprengen, und dieses Modell verspricht, dieses Problem zu lösen. Es verwendet einen frischen Designstil, den das Unternehmen „Modern Solid“ nennt – das Auto soll robust, aber schlicht aussehen.
Die ersten offiziellen Bilder der Kabine zeigen, dass der Fokus auf einem sauberen Look liegt. Das Armaturenbrett liegt in einer flachen, horizontalen Linie, wodurch der Innenraum des Autos breiter wirkt, als er tatsächlich ist. Skoda hat den unteren Teil des Armaturenbretts mit einem weichen, gepolsterten Bereich versehen, damit es sich gemütlich anfühlt. Der Fahrer erhält hinter dem Lenkrad einen kleinen 5,3-Zoll-Bildschirm, auf dem er Geschwindigkeits- und Batterieinformationen sehen kann. Dieser Bildschirm hat eine einzigartige sechsseitige Form. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein viel größerer 13-Zoll-Bildschirm für Musik und Karten.
Auch wenn bei vielen Elektrofahrzeugen jedes einzelne Bedienelement auf einem Bildschirm untergebracht ist, hat Skoda einige echte Tasten beibehalten. Diese werden „haptische Verknüpfungen“ genannt. Sie befinden sich direkt unter dem großen Bildschirm, sodass Fahrer sie leicht finden können. Es gibt auch einen speziellen WLAN-Anschluss zum Aufladen eines Smartphones. Das Lenkrad hat nur zwei Speichen, was modern aussieht und dem Fahrer eine klare Sicht auf den winzigen Bildschirm des Armaturenbretts ermöglicht. Skoda nutzte außerdem eine indirekte Beleuchtung im Inneren des Autos, um es eher wie ein Wohnzimmer wirken zu lassen.
Praktikabilität war für diese Marke schon immer ein großes Thema. Der Skoda Epiq ist kein riesiges Fahrzeug, aber er birgt jede Menge Ausrüstung. Der Kofferraum bietet 475 lof Platz. Wenn Sie etwas Großes transportieren müssen, etwa ein Fahrrad oder viele Umzugskartons, können Sie die Rücksitze umklappen. Dadurch stehen 1.344 lof Raum zur Verfügung. Für ein Auto dieser Größe ist das viel Platz.
Skoda möchte auch umweltfreundlich sein. Im Inneren des Epiq bestehen die Sitze aus recyceltem PES, einem Material, das zu 100 % aus recycelten Plastikflaschen besteht. Dies passt zum Ziel, Elektrofahrzeuge herzustellen, die von den Rädern bis zu den Sitzkissen nachhaltig sind. Das Auto steht auf einer MEB+-Plattform, die es mit anderen Fahrzeugen von Volkswagen und Cupra teilt.
In puncto Leistung können Käufer zwischen drei verschiedenen Ausführungen wählen. Das Einstiegsmodell ist der Epiq 35. Er verfügt über einen 38,5-kWh-Akku gepaart mit einem 85-kW-Motor, was etwa 114 PS entspricht. Diese Version benötigt 11 Sekunden, um 100 km/h zu erreichen. Mit einer einzigen Ladung kann er etwa 315 km zurücklegen – ausreichend Reichweite für Leute, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind oder kurze Wege zur Arbeit haben.
Wenn Sie etwas mehr Schwung wünschen, ist der Epiq 40 die nächste Stufe. Es verwendet die gleiche Batterie und hat die gleiche Reichweite von 315 km wie das Basismodell, aber der Motor ist stärker. Es leistet 99 kW oder 133 PS. Diese zusätzliche Leistung hilft dem Auto, in 9,8 Sekunden 100 km/h zu erreichen. Sowohl das 35er- als auch das 40er-Modell haben eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h und beide verwenden eine LFP-Batterie.
Die schnellste und leistungsfähigste Version ist der Epiq 55. Dieses Modell verfügt über eine größere 55-kWh-Batterie und der Motor ist viel stärker und liefert 155 kW oder 208 PS. Die Beschleunigung auf 100 km/h dauert deutlich schneller als 7,4 Sekunden. Es hat auch eine etwas höhere Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Am wichtigsten ist, dass es bis zu 430 km zurücklegen kann, bevor es erneut angeschlossen werden muss.
Skoda wird den Epiq voraussichtlich in Spanien montieren, und das auffälligste Element für viele ist der Preis. Das Unternehmen gibt einen Einstiegspreis von rund 26.000 Euro an, was in zahlreichen Märkten mit dem Preis des benzinbetriebenen Skoda Kamiq übereinstimmt. Die Bereitstellung eines Elektro-Crossovers zum gleichen Preis wie ein Benzin-Pendant stellt einen bedeutenden Wandel dar und beseitigt einen der größten Abschreckungsfaktoren, die Verbraucher davon abhalten, sich für Elektrofahrzeuge zu entscheiden. Wir müssen beobachten, wie die Öffentlichkeit auf den Epiq reagiert, sobald er später in diesem Monat auf den Markt kommt.
